«БазЭл» в 2010 г. намерен вернуться в состав акционеров Strabag
Холдинг «Базовый элемент» намерен в 2010 г. реализовать опцион на обратный выкуп 25-процентного пакета акций австрийского концерна Strabag. «Мы очень серьезно рассматриваем возможность воспользоваться этим опционом. Мы бы не стали его продлевать, если бы не видели перспективы его выкупить», - сообщил ИА Интерфакс на форуме в Давосе заместитель гендиректора «БазЭла» Андрей Елинсон.
«Свое партнерство со Strabag мы рассматриваем как очень серьезное с точки зрения обретения компетенций и опыта. Чтобы принести их в Россию, нам нужно более тесное партнерство, чем просто работа на договорной основе», - добавил он.
Напомним, «БазЭл» приобрел 25% акций Strabag в 2007 г. Пакет был приобретен путем привлечения маржинального кредита, и после начала кризиса компания была вынуждена компенсировать деньгами падение заложенных бумаг. В этих условиях «БазЭл» принял решение о продаже своей доли в Strabag, но при этом сохранил опцион на обратный выкуп. В конце 2009 года опцион был продлен до 15 октября 2010 г.
Принадлежащая «БазЭлу» доля в Strabag была продана существующим акционерам компании – Raiffeisen Holding NOe-Wien и главному исполнительному директору Strabag Хансу-Петеру Хазельштайнеру. Его семье принадлежит 32% компании, Raiffeisen Holding NOe-Wien и аффилированной с ней Uniqa Versicherungen – по 21,5% акций.
Что касается двух других европейских активов, проданных «БазЭлом» в период кризиса – Hochtief и Magna, то в их капитал компания возвращаться пока не планирует. «Сейчас мы сфокусированы на партнерстве со Strabag, для нас оно является приоритетным, возвращаться в капитал Hochtief пока не планируем. Что касается Magna, то пока мы были акционерами, нам удалось достаточно далеко продвинуться, и был создан целый набор проектов и СП, которые сохранились до сих пор. Наш выход из капитала Magna никак не повлиял на наше сотрудничество. Так что серьезной необходимости восстанавливать нашу долю в капитале нет», - сказал А.Елинсон.
Строительство ЖК «Привилегия» на Васильевском острове (холдинг RBI) – первого объекта, получившего в разгар кризиса, в апреле 2009 г. кредит в объеме 600 млн. рублей от Северо-Западного банка Сбербанка России – продвинулось до стадии устройства свайного поля. Завершение нулевого цикла по графику запланировано на лето 2010 г. Однако, как было заявлено на брифинге по случаю подписания соглашения о стратегическом сотрудничестве банка и компании, порядка 30% площадей будущего дома уже продано.
«Наше сотрудничество со Сбербанком не только позволяет нам планировать свою деятельность на шаг вперед, но и оказывает эмоциональный эффект на потенциального покупателя, что подтверждается объемами продаж», - отметил по этому поводу глава холдинга Эдуард Тиктинский. «Этот проект – наша «первая ласточка» после периода затишья в области банковского кредитования жилищного строительства, и сегодня мы можем сказать, что не ошиблись», - заверил глава банка Алексей Логинов.
В 2009 г., благодаря сотрудничеству со Сбербанком, холдингу начать реализацию 3 новых проектов, отметил Э.Тиктинский. На многих объектах холдинга реализуются совместные ипотечные программы.
Сегодня открыта ипотека и для еще одного проекта RBI – элитного жилого дома «Таврический» на пр. Чернышевского, 4. В скором времени планируется открытие ипотечной программы и на новый проект «Северного города», который реализуется в Невском районе на ул. Шелгунова, 5 – «Дом у Речного вокзала». «Руководство банка обещает нам, что динамика ставок по ипотечным кредитам будет меняться в пользу покупателя», - отметил Э.Тиктинский.
В адресную программу RBI на 2010-2017 гг., поддержанную Северо-Западным банком Сбербанка России, входят «Дом у Речного вокзала» (ул. Шелгунова, 5), жилой дом на Петровском пр., 20, МФК на ул. Новгородская, 23 (жилая и коммерческая недвижимость), элитный ЖК на ул. Большая Посадская, 12, комплекс на Пискаревском пр., 3, малоэтажный микрорайон Karela Hills в пос. Мистолово Ленинградской области – всего около 340 тысяч кв.м. По словам, Э.Тиктинского, программа примерно на 60% состоит из жилья эконом-класса.