По предварительным данным чистая прибыль «Группы ЛСР» в 2009 г. составила 5,99 млрд. рублей
«Группа ЛСР» опубликовала предварительные данные сводной отчетности по российским стандартам бухгалтерского учета (РСБУ) за 2009 г., сообщает пресс-служба компании.
В соответствии с ними, по итогам 2009 г. в сравнении с 2008 г. группа зафиксировала следующие финансовые показатели:
|
млрд. руб. |
2008 г. |
2009 г. |
Изменение, % |
|
Выручка |
48,7 |
50,57 |
3,8% |
|
Чистая прибыль |
6,13 |
5,99 |
-2,3% |
|
|
на 31.12.08 |
на 31.12.09 |
|
|
Задолженность по банковским кредитам и облигационным займам |
34,3 |
38,29 |
11,6% |
Увеличение задолженности в 2009 г. по сравнению с 2008 г. связано со строительством цементного завода «Группы ЛСР», для финансирования которого были открыты кредитные линии во Внешэкономбанке, что полностью обеспечило проект необходимым финансированием. Запуск завода запланирован на II полугодие 2010 г.
Финансовый директор «Группы ЛСР» Елена Туманова отметила: «Мы положительно оцениваем предварительные финансовые результаты группы по итогам 2009 г., особенно с учетом того, что прошедший год стал годом испытаний для нашего сектора экономики. На наш взгляд, эти показатели демонстрируют, что нам не только удалось обеспечить стабильную работу в трудных экономических условиях, но и продолжить по плану реализацию нашего крупнейшего инвестиционного проекта – строительство цементного завода».
Планом ремонтно-путевых работ на 2010 г. предусмотрена модернизация железнодорожного пути в объеме 10 тысяч км железнодорожного пути. В 2009 г. ремонт был выполнен на 7,4 тысячи км, сообщает пресс-служба ОАО «РЖД».
Большая часть работ пройдет на основных направлениях сети: Санкт-Петербург – Кошта, Волховстрой – Мурманск, Москва – Курск, Свеча – Чепца, Кривозеровка – Старый Оскол, Кропачево – Пенза, Кустаревка – Сызрань, Курган – Мариинск, Чепца – Называевская, Мариинск – Тайшет – Иркутск, Хабаровск – Владивосток – Находка и др.
В рамках ремонтно-путевых работ будет продолжена укладка стрелочных переводов на железобетонных брусья, бесстыкового пути на железобетонных шпалах и пружинных рельсовых скреплений.