По предварительным данным чистая прибыль «Группы ЛСР» в 2009 г. составила 5,99 млрд. рублей
«Группа ЛСР» опубликовала предварительные данные сводной отчетности по российским стандартам бухгалтерского учета (РСБУ) за 2009 г., сообщает пресс-служба компании.
В соответствии с ними, по итогам 2009 г. в сравнении с 2008 г. группа зафиксировала следующие финансовые показатели:
|
млрд. руб. |
2008 г. |
2009 г. |
Изменение, % |
|
Выручка |
48,7 |
50,57 |
3,8% |
|
Чистая прибыль |
6,13 |
5,99 |
-2,3% |
|
|
на 31.12.08 |
на 31.12.09 |
|
|
Задолженность по банковским кредитам и облигационным займам |
34,3 |
38,29 |
11,6% |
Увеличение задолженности в 2009 г. по сравнению с 2008 г. связано со строительством цементного завода «Группы ЛСР», для финансирования которого были открыты кредитные линии во Внешэкономбанке, что полностью обеспечило проект необходимым финансированием. Запуск завода запланирован на II полугодие 2010 г.
Финансовый директор «Группы ЛСР» Елена Туманова отметила: «Мы положительно оцениваем предварительные финансовые результаты группы по итогам 2009 г., особенно с учетом того, что прошедший год стал годом испытаний для нашего сектора экономики. На наш взгляд, эти показатели демонстрируют, что нам не только удалось обеспечить стабильную работу в трудных экономических условиях, но и продолжить по плану реализацию нашего крупнейшего инвестиционного проекта – строительство цементного завода».
3 новых станции Люблинской линии столичного метро «Борисово», «Шипиловская» и «Зябликово» будут открыты в 2011 г., сообщил начальник метрополитена Дмитрий Гаев. «Мы планировали открыть эти участки в 2010 г., но, к сожалению, потеря 40% инвестиций – это достаточно серьезный объем. В связи с этим сроки открытия станций сдвигаются на 8-9 месяцев. Теперь мы планируем ввести их в эксплуатацию во II-III кварталах 2011 г.», - пояснил он в интервью ИА Интерфакс.
Д.Гаев рассказал, что, несмотря на кризис, уже удалось выполнить работы по перегонным тоннелям всего этого участка линии. «Все перегонные тоннели нового участка уже проложены, смонтированы, и в 2010 г. мы приступим к укладке путей, а также к строительству станций», - сказал он.
К маю 2010 г., также планируется открыть еще 2 станции Люблинской линии на северном участке: «Достоевская» и «Марьина Роща». Причем в перспективе «Достоевская» будет иметь пересадку на Кольцевую линию, где построят станцию «Суворовская». Однако программой метростроения до 2015 г. сроки начала ее строительства еще не определены.