В Тихвине открылся новый автовокзал
Сегодня состоялось открытие нового автовокзала в Тихвине. Отсюда теперь будут курсировать пригородные и междугородние автобусы, останавливаться пассажирский автотранспорт, следующий в Санкт-Петербург, Вологодскую и Новгородскую области, Карелию.
В торжественном открытии приняли участие зампред Комитета по транспорту Ленобласти Николай Янченко, который назвал это событие важным вкладом органов МСУ Тихвинского района в развитие транспортной инфраструктуры региона.
Старое деревянное здание автостанции никак не соответствовало требованиям пассажирского сервиса. Уже давно Тихвин нуждался в современном и комфортном автовокзале. Решение о его строительстве – по соседству с железнодорожным – было принято в декабре 2007 г. Генподрядчиком выступило «СМУ-47», выигравшее муниципальный контракт. Построен автовокзал за счет средств районного бюджета. Длилось строительство 16 месяцев.
За основу был принят проект автостанции на 50 мест в городе Старая Русса, но его адаптировали к местным условиям, учитывая исторические особенности. Проект был доработан и в результате выполнен в едином архитектурном стиле с железнодорожным вокзалом. Здание оснащено современными техникой и оборудованием, обустроены удобные платформы для стоянки автобусов.
Об этом было заявил сегодня на пресс-конференции генеральный директор ОАО «ТГК-1» Борис Вайнзихер. Он сообщил, что в феврале должна завершиться регистрация нового юридического лица, созданного на базе структурного подразделения ТГК-1 «Тепловая сеть» - ОАО «Теплосеть Санкт-Петербурга». Возглавит новую компанию нынешний директор «Тепловой сети» Евгений Хачатуров.
Напомним, что протяженность теплосетей ГУП ТЭК составляет более 5,3 км, из которых 35% поставляют тепло от объектов ТГК-1. Именно этот объем трубопроводов – более 1 тысячи км теплосетей – компания передаст в аренду ОАО «Теплосеть Санкт-Петербурга», которая будет осуществлять контроль транзита и эксплуатацию сетей на всем протяжении – от источника (станций ТГК-1) до узлов присоединения внутридомовых систем отопления и горячего водоснабжения. Исключение составят Пушкинский и Колпинский районы: здесь за теплоснабжение отвечает частная организация «Лентеплоснаб», и ее сети новой структуре переданы не будут.
Планируется, что от 25-30% акций нового предприятия будут принадлежать городу, а остальные 70-75% останутся в собственности ТГК-1.
Создание нового ОАО, как заверил Б.Вайзихер, позволит «получить новые инструменты финансирования инвестиционных проектов, что положительно скажется на качестве ремонтных работ и укладке новых сетей и водопроводов». По его словам, объединенное управление позволит эффективнее контролировать ремонт и реконструкцию теплосетей, а также сбалансирует тарифную политику.
Как пояснил председатель Комитета по энергетике и инженерному обеспечению Правительства Санкт-Петербурга Олег Тришкин, «у ГУП ТЭК СПб тарифы были традиционно выше, а у ТГК-1 – ниже, теперь они будут сбалансированы». Он также напомнил, что ТГК-1 ежегодно платило ГУП ТЭК за транзит тепловой энергии более 1 млрд. рублей. Теперь эти деньги пойдут на содержание и ремонт сетей. Имущественный комплекс будет единым, поэтому тарифы могут даже снизиться – благодаря рациональному распределению затрат при единообразном обслуживании сетей.
Не повысится, как пообещал О.Тришкин, и стоимость подсоединения новостроек к теплосетям. А сроки согласования заметно сократятся, поскольку застройщик будет иметь дело с одной компанией, а не с двумя, как прежде.
По словам Е.Хачатурова, до конца 2010 г. будет проводиться ревизия всех теплосетей, переходящих к ОАО «Теплосеть Санкт-Петербурга». Штат сотрудников нового предприятия составят 900 служащих «Тепловой сети», и еще столько же будет нанято. На начальном этапе компания будет арендовать магистральные и внутриквартальные сети, которые планируется принять в эксплуатацию в мае 2010 г. Окончательно процесс передачи теплосетей ТГК-1 и ГУП ТЭК в ведение новой структуры планируется завершить к декабрю.
В процессе подготовки к созданию нового предприятия была проведена модернизация оборудования, улучшены производственные условия работы, отметил Е.Хачатуров. Тем не менее, предприятию понадобятся инвестиции для модернизации сетей. Об их объемах, по словам О.Тришкина, можно будет говорить не ранее 2011 г. – по результатам оценки передаваемого имущества. «Предварительные подсчеты говорят, что на это понадобятся десятки миллиардов рублей», - сказал он.