В.Матвиенко открыла новые социальные объекты в Невском районе
В минувшую субботу губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко открыла в Невском районе социальный дом для пожилых граждан. «Здесь созданы все условия для проживания и проведения досуга», - сказала она, отметив, что в разных районах города уже работают 15 таких домов. По данным Комитета по социальной политике, городу необходимо 24 таких дома.
Кроме квартир, в доме располагаются медицинский, социальный, бытовой и досуговый блоки. «В ближайшее время мы откроем в Невском районе еще один социальный дом, что закроет потребность в таких домах в этой части города», - сказала В.Матвиенко.
Также в Невском районе открылись два новых детских сада – второе здание государственного дошкольного образовательного учреждения №17 на ул. Ткачей и детсад при средней школе №458 с углубленным изучением немецкого языка.
В.Матвиенко отметила ответственный подход администрации района к решению социальных проблем. «Невский район проводит последовательную политику в этой сере. Здесь практически ликвидирована очередь в детские сады. В
В 2009 г. Санкт-Петербург посетило всего 509 яхт из зарубежных стран, причем большинство судозаходов пришлось на период двух крупных регат. Между тем, в приморские города Европы ежегодно прибывает по нескольку тысяч яхт.
Для интеграции Санкт-Петербурга в сеть европейского яхтенного туризма необходимо, чтобы порты, принимающие яхты, располагались на расстоянии дневного перехода (около 30 миль). На таком расстоянии друг от друга находятся Выборг, Приморск, пос. Дубковое, Зеленогорск и Санкт-Петербург.
Однако иностранные яхты сегодня могут принимать только Выборг и Санкт-Петербург, поскольку по российскому федеральному законодательству, яхты под иностранными флагами могут курсировать лишь в пределах акваторий портов, имеющих утвержденные границы и подконтрольных морским администрациям. Для выхода иностранной яхты за пределы акватории порта требуется специальное разрешение федерального правительства.
«По российским меркам, яхта приравнивается к танкеру», - пояснил АСН-инфо начальник отдела морской деятельности Комитета по транспортно-транзитной политике (КТТП) Владимир Родионов. Он считает необходимым внесение поправок в законодательство, выделяющих яхты в особый вид частных судов.
По оценке председателя КТТП Николая Асаула, Санкт-Петербург с его протяженной береговой линией имеет огромный неиспользуемый потенциал для развития яхтенного туризма. В феврале 2009 г. Комитет разработал отраслевую схему размещения объектов базирования и обслуживания маломерного флота, предусматривающую реконструкцию причалов с возможностью увеличения числа принимаемых судов на 700 единиц. Однако из 13 инвесторов, обратившихся с тех пор в КТТП, лишь 5 согласились на реализацию проектов на основе инвестиционной аренды. Из-за несовершенства федеральных законов возникает порочный круг: для приема зарубежных яхт необходимо строить инфраструктуру, а заинтересовать в этом инвесторов трудно, пока не внесены изменения в федеральные законы.
Поправки в законодательство, допускающие открытие внутренних водных путей для зарубежных яхт, внесены в Госдуму, однако срок их рассмотрения пока неизвестен. Между тем, как напоминает Н.Асаул, интерес к Петербургу как центру яхтенного спорта растет: на 2010 г. запланировано 6 международных регат.