Wenaas Hotel Russia AS приобрел гостиницу «Шереметьево-2»
Одна из крупнейших скандинавских компаний в сфере гостиничной недвижимости Wenaas Hotel Russia AS, входящая в состав инвестиционного фонда Wenaasgruppen A/S приобрела гостиницу «Шереметьево-2», принадлежавшую Nairay Holdings Limited. Далее она будет управляться компанией Rezidor Hotel Group под брендом Park Inn. Сделку сопровождали Jones Lang LaSalle Hotels и международная юридическая фирма Salans.
Гостиница «Шереметьево-2» располагается в непосредственной близости к новому Терминалу D аэропорта «Шереметьево». Гостиница имеет среднюю ценовую категорию и располагает 293 номерами, баром, 2 ресторанами и конференц- и банкетной зоной.
Глава российского офиса Jones Lang LaSalle Hotels Марина Усенко, отметила: «Подобная сделка – знак возобновления уверенности в развитии московского рынка гостиничной недвижимости. Инвесторы, активно проявляющие свои интересы в России, продолжают инвестировать, прежде всего, в рынки Москвы и Санкт-Петербурга, поскольку именно они в силу своих преимуществ более устойчивы к негативным влияниям экономического кризиса и способны к быстрому восстановлению в отличие от региональных рынков».
Власти Петербурга планируют в марте-апреле 2010 г. объявить новый конкурс на строительство «Надземного экспресса», сообщил председатель Комитета по инвестициям и стратегическим проектам Алексей Чичканов.
Ранее город планировал проложить трассу экспресса от Дворца конгрессов в Стрельне к железнодорожной станции «Обухово» с ответвлением к жилому комплексу «Балтийская жемчужина». Стоимость линии оценивалась в 29 млрд. рублей. По словам А.Чичканова, этот проект «временно отложен в сторону». Теперь на конкурс будет выставлено право реализации проекта по новому маршруту – от аэропорта «Пулково» до Московского вокзала. «По первому варианту трассы у нас были только предполагаемые объемы перевозок, а по новому участку они нам абсолютно ясны», - подчеркнул он.
На ветке будет 6-7 остановок, время в пути составит 40-45 минут. Ветка пройдет, в частности, через деловую зону «Пулково-3», где нет транспортного сообщения, торговую зону на Пулковском шоссе, Бухарестскую ул. Инвестиции в проект составят около 12-14 млрд. рублей.
А.Чичканов подчеркнул, что хорошей базой для реализации проекта станет строительство в Петербурге производства скоростных вагонов. Такие планы были оформлены в подписанном в декабре 2009 г. меморандуме между Петербургом и итальянским концерном Finmeccanica.
По его мнению, в 2010 г. концерн может принять решение о размещении производства. «Мы надеемся, что в I полугодии 2012 г. на заводе будет выпущен первый трамвай, а во II полугодии его уже выпустят на линию «Надземного экеспресса», -добавил А.Чичканов.