Петербург объявит конкурс на строительство «Надземного экспресса» от Московского вокзала до «Пулково»
Власти Петербурга планируют в марте-апреле 2010 г. объявить новый конкурс на строительство «Надземного экспресса», сообщил председатель Комитета по инвестициям и стратегическим проектам Алексей Чичканов.
Ранее город планировал проложить трассу экспресса от Дворца конгрессов в Стрельне к железнодорожной станции «Обухово» с ответвлением к жилому комплексу «Балтийская жемчужина». Стоимость линии оценивалась в 29 млрд. рублей. По словам А.Чичканова, этот проект «временно отложен в сторону». Теперь на конкурс будет выставлено право реализации проекта по новому маршруту – от аэропорта «Пулково» до Московского вокзала. «По первому варианту трассы у нас были только предполагаемые объемы перевозок, а по новому участку они нам абсолютно ясны», - подчеркнул он.
На ветке будет 6-7 остановок, время в пути составит 40-45 минут. Ветка пройдет, в частности, через деловую зону «Пулково-3», где нет транспортного сообщения, торговую зону на Пулковском шоссе, Бухарестскую ул. Инвестиции в проект составят около 12-14 млрд. рублей.
А.Чичканов подчеркнул, что хорошей базой для реализации проекта станет строительство в Петербурге производства скоростных вагонов. Такие планы были оформлены в подписанном в декабре 2009 г. меморандуме между Петербургом и итальянским концерном Finmeccanica.
По его мнению, в 2010 г. концерн может принять решение о размещении производства. «Мы надеемся, что в I полугодии 2012 г. на заводе будет выпущен первый трамвай, а во II полугодии его уже выпустят на линию «Надземного экеспресса», -добавил А.Чичканов.
Итоги работы энергетиков по присоединению новых потребителей рассмотрены на совещании с участием руководителей ОАО «Ленэнерго», ОАО «ЛОЭСК», глав администраций районов, председателей профильных комитетов правительства Лненобласти, сообщает пресс-служба региона.
В 2009 г. число принятых ОАО «Ленэнерго» заявок на техприсоединение возросло по сравнению с 2008 г. в 2 раза. Это связано с изменением законодательства по технологическому присоединению физических лиц.
Характерно, что при подавляющем (90%) количестве заявок от мелких потребителей (до 15 кВА) на них приходится лишь 9% новой мощности. Тем не менее, это требует значительных финансовых затрат на строительство опорных источников. Крупных заявители (более 750 кВА) – всего 6 компаний, составляют лишь 1%. Однако доля заявленной ими мощности составляет 70%.
В 2010 г. политика компании в этом направлении, как рассказал гендиректор ОАО «ЛОЭСК» Вадим Малык, будет сосредоточена на том, чтобы обеспечить новой мощностью территории с максимальным количеством заявителей – Ульяновку, Вырицу, Рахью и ряд других населенных пунктов.
Протяженность электросетей области составляет 42800 км. Ежегодно сокращается количество отключений по причине неблагоприятных погодных условий. Если в 2007 г. этот показатель составлял около 3000 случаев, то в 2009 г. он снизился 1000, - отметил председатель Комитета по энергетическому комплексу и ЖКХ Сергей Мяков.
Это обусловлено и возросшим финансированием реконструкции и строительства электросетей. За 2007-2009 гг. в энергетику было вложено больше, чем за 15 предыдущих лет. В 2008-2009 г. инвестиции составляли более чем по 3 млрд. рублей в год.
Основное внимание в деятельности по устойчивому обеспечению электроэнергией потребителей уделялось сетям высокого напряжения, что, по мнению С.Мякова, вполне оправдано – от их надежной работы зависит и функционирование низковольтных сетей. В то же время, и на улучшение состояния сетей 10-0,4 Кв потрачено более 1 млрд. рублей, что составляет 32-35% инвестиций.
Актуальной остается проблема бесхозных сетей, с их постановки на баланс МО и восстановлением. Таких сетей, по данным МО, в области 600-700 км, однако фактически эта цифра может составлять около 1000 км.