В конкурсе на строительство участка ЗСД в Петербурге принимают участие 7 компаний
7 компаний подали заявки на участие в конкурсе на получение госконтракта на разработку рабочей документации и строительство очередного участка Западного скоростного диаметра, сообщает пресс-служба КЭРППиТ.
Максимальная цена госконтракта по конкурсу составляет чуть более 5,9 млрд. рублей.
Заявки подали компании из Санкт-Петербурга – ОАО «Мостострой №6», ЗАО «ПО «Возрождение», ЗАО «Пилон», ОАО «Мостоотряд №19», из Москвы – ЗАО «Инжтрансстрой», ООО «ИФСК «АРКС» и Московской области – ОАО «Строительное управление №802».
На конкурс выставлены контракты на строительство южного участка ЗСД от развязки на пересечении с КАД (нежилая зона «Предпортовая-2») до развязки на Канонерском острове; II очереди строительства ЗСД (от развязки на пересечении с Краснопутиловской ул. до развязки в районе реки Екатерингофки); участок от ул. Калинина до развязки в районе Екатерингофки.
ЗакС признал официальным запросом обращение депутата Сергея Малкова к губернатору Санкт-Петербурга по поводу демонтажа памятной стелы защитникам города во время войны на территории строительства «Охта-Центра», где ранее размещались производственные мощности ОАО «Петрозавод».
Как сообщало АСН-Инфо, ранее материалы о демонтаже стелы были переданы депутату Госдумы Оксане Дмитриевой.
С.Малков обращает внимание губернатора на то обстоятельство, что в заключении КГИОП, где состояние стелы названо «удовлетворительным», не содержится рекомендаций о демонтаже памятника и его разделении на части. Депутат просит губернатора уточнить, какой орган государственной власти Санкт-Петербурга предоставил разрешение на демонтаж стелы, и разъяснить дальнейшую судьбу мемориала.