Создано СП «РЖДстрой» и «Альпине Бау Гмбх» - «Альпине-РЖДстрой»
Сегодня в Вене компаниями «РЖДстрой» и «Альпине Бау Гмбх» при участии президента ОАО «Российские железные дороги» Владимира Якунина и долевого собственника и председателя наблюдательного совета «Альпины» Дитмара Алюты-Олтиан было учреждено совместное предприятие «Альпине-РЖДстрой», сообщает пресс-служба РЖД.
Предметом деятельности СП будет формирование предложений и осуществление специальных инфраструктурных проектов на территории России, Австрии и других стран.
Первыми проектами, в которых примет участие СП, станут строительство тоннеля «Альптранзит Бреннер Баулос А1 – Грундаусрюстунг» в Тироле и строительство 2 тоннелей в Сочи, которые являются объектами инфраструктуры к Олимпийским играм 2014 г. Соответствующие меморандумы сегодня были подписаны в Вене.
«Сотрудничество с компанией «Альпине» означает для нас новые возможности в области управления строительными проектами, использование передовых технологий. Такой опыт будет востребован при реализации наших инфраструктурных проектов, прежде всего, в рамках подготовки к Олимпиаде. Партнерство позволит нам выйти на рынки инфраструктурных проектов Европы и третьих стран», - отметил В.Якунин.
Задача дорожных строителей в 2010 г. – полностью открыть движение по Ленинградскому проспекту и шоссе, заявил в ходе последнего субботнего объезда стройплощадок столицы первый заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы, руководитель Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы Владимир Ресин.
«На этот год первая и главная наша задача - найти загрузку для всех московских дорожных строителей. К сожалению, и в прошлом году и пока в этом году наши мощности в этой области используются на 30-35%», - отметил В.Ресин. Он также добавил, что вторая главная задача - открыть движение по Ленинградке - от Манежной площади до МКАДа, открыть движение по новому мосту через МКАД и развернуть работы по строительству туннелей на Балтийской улице через железнодорожные пути. «Вот это - главные задачи, которые надо решить здесь конкретно по этим объектам», - подчеркнул глава столичного Стройкомплекса.
Кроме того, по словам Ресина, в планах ведомства на 2010 г. – расширение фронта работ на Четвертом транспортном кольце, для чего предполагается задействовать освободившиеся мощности со строительства народных гаражей.