ГК «Партнеры Земли» начинает новый девелоперский проект
Группа компаний «Партнеры Земли» объявила о начале реализации нового девелоперского проекта – коттеджного поселка «Ново-Коляново», расположенного в 4 км от Иваново.
Общая площадь территории – 94 га, площадь Iочереди – 30 га. В рамках проекта ГК «Партнеры Земли» предполагается реализация участков без подряда площадью от 5 соток, а также строительство таунхаусов и коттеджей.
«В Ивановской области рынок загородной недвижимости пока слабо развит, - отмечает вице-президент компании Юрий Сорокин. – Там сейчас практически нет загородных поселков – ни с подрядом ни без подряда. В то же время наши маркетинговые исследования показали, что платежеспособный спрос в регионе есть. Поэтому те девелоперы, которые выйдут на рынок первыми, имеют шансы с относительно высокой скоростью реализовывать свои объекты по рыночным ценам».
Ивановская область становится седьмым регионом присутствия ГК «Партнеры Земли». На данный момент в стадии активной реализации находятся 6 проектов общей площадью около 1000 га. Это проекты «Ново-Образцово» в 2 км от Орла, «Ново-Клюквино» в 7 км от Курска, «Ново-Гудовка» в 8 км от Воронежа, «Ново-Отрадное» рядом с Брянском, «Ново-Заречное» в 0,5 км от Липецка и «Новая Волна» в 7 км от Ярославля.
Компания «Миллхаус» Романа Абрамовича передает свои доли в ЗАО «Инфраструктура» и ОАО «Мосинжстрой» (специализируются на инфраструктурном строительстве) партнеру по бизнесу Валерию Абрамсону. Взамен он отдает свои доли стоимостью около 70 млн. долларов в нескольких девелоперских проектах «Миллхауса», пишет газета «Коммерсант».
Источник уточнил, что речь идет о миноритарной доле В.Абрамсона в проекте бизнес-парка «Крылатские холмы» (I очередь площадью 58 тысяч кв. м на Рублевском шоссе работает с
По словам источника, Р.Абрамович продолжит участвовать вместе с «Инфраструктурой» в проекте «Западный порт» (транспортный терминал рядом с «Москва-Сити») и строительстве самого большого в мире тоннелепроходческого щита (диаметр
«В кризис инфраструктурное строительство, основанное на госзаказах, очень сильно падает в объемах, и выживать компаниям трудно. Рынок восстановится не раньше чем через 2 года», - отмечает гендиректор ЗАО «Штрабаг» Александр Ортенберг. По его мнению, инфраструктурный бизнес нехарактерен для «Миллхауса», привыкшего инвестировать в компании, которые можно капитализировать. «При строительстве инфраструктуры получение прибыли идет в процессе работы и капитализация компании не растет», - говорит он.