ГК «Партнеры Земли» начинает новый девелоперский проект
Группа компаний «Партнеры Земли» объявила о начале реализации нового девелоперского проекта – коттеджного поселка «Ново-Коляново», расположенного в 4 км от Иваново.
Общая площадь территории – 94 га, площадь Iочереди – 30 га. В рамках проекта ГК «Партнеры Земли» предполагается реализация участков без подряда площадью от 5 соток, а также строительство таунхаусов и коттеджей.
«В Ивановской области рынок загородной недвижимости пока слабо развит, - отмечает вице-президент компании Юрий Сорокин. – Там сейчас практически нет загородных поселков – ни с подрядом ни без подряда. В то же время наши маркетинговые исследования показали, что платежеспособный спрос в регионе есть. Поэтому те девелоперы, которые выйдут на рынок первыми, имеют шансы с относительно высокой скоростью реализовывать свои объекты по рыночным ценам».
Ивановская область становится седьмым регионом присутствия ГК «Партнеры Земли». На данный момент в стадии активной реализации находятся 6 проектов общей площадью около 1000 га. Это проекты «Ново-Образцово» в 2 км от Орла, «Ново-Клюквино» в 7 км от Курска, «Ново-Гудовка» в 8 км от Воронежа, «Ново-Отрадное» рядом с Брянском, «Ново-Заречное» в 0,5 км от Липецка и «Новая Волна» в 7 км от Ярославля.
Федеральный бюджет в 2 раза сокращает объем субсидий бюджету Санкт-Петербурга в 2010 г. на строительство Западного скоростного диаметра, обязательства города по финансированию проекта сокращены более чем на 25%, следует из постановления Правительства РФ.
Объем субсидий госбюджета, направляемых в 2010 г. на реализацию проекта составит 7,3 млрд. рублей (планировалось 14,6 млрд. рублей). Обязательства бюджета города сокращены с 3,6 до 2,6 млрд. рублей.
Напомним, решение о субсидировании строительства ЗСД из федерального бюджета было принято в июле 2009 г. после того, как объем финансирования этого проекта из Инвестфонда был сокращен на 29%, с 71,2 до 50,7 млрд. рублей. Объем инвестиций из бюджета региона одновременно увеличился на 20,5%, с на 33,6 до 54,1 млрд. рублей. Инвестором проекта должен был выступить консорциум «Западный скоростной диаметр – Невский меридиан», в который вошли французская Bouygues, немецкая Hochtief, «Базовый элемент», «Мостотряд- 19», а также компании Egis и Strabag AG, но эти планы сорвал кризис.