Ростов-на-Дону. Политики опасаются роста цен
Высокие темпы строительства не уменьшают дефицит жилья в Ростове.
Сейчас спрос превышает предложение, поэтому растут и цены. Не исключено, что развитие ипотеки станет причиной бурного роста цен на недвижимость.
По мнению генерального директора компании «Титул» Евгения Сосницкого, ипотека выведет на рынок огромную прослойку населения, которой для покупки жилья не хватает $10-20 тысяч. «Никакие темпы строительства, никакое увеличение не сможет удовлетворить этот спрос», – уверен Сосницкий.
Жилищный фонд России составляет около трех миллиардов квадратных метров, чтобы удовлетворить сегодняшний спрос необходимо ввести более полутора миллиарда квадратных метров жилья. Это больше половины того, что имеется сейчас в России.
Ростовская область в прошлом году построила более миллиона квадратных метров. Это самые высокие показатели в России. Именно столько должен строить каждый регион ежегодно в течение 15 лет, чтобы ввести в стране полтора миллиарда квадратных метров. Спрос будет еще долго превышать предложение.
Политики опасаются бурного роста цен на недвижимость из-за развития ипотеки. Специалисты агентств недвижимости заявляют, что цены и так неуклонно растут. Ежегодно на 30-35%.
По итогам первого квартала рост цен составил от 10% до 15%. По прогнозам специалистов, пора майских праздников и сезон отпусков несколько снизят цены. В итоге их рост достигнет прошлогоднего уровня – до 35%, передает Дон-ТР.
По материалам Regions.ru
По мнению генерального директора компании «Титул» Евгения Сосницкого, ипотека выведет на рынок огромную прослойку населения, которой для покупки жилья не хватает $10-20 тысяч. «Никакие темпы строительства, никакое увеличение не сможет удовлетворить этот спрос», – уверен Сосницкий.
Жилищный фонд России составляет около трех миллиардов квадратных метров, чтобы удовлетворить сегодняшний спрос необходимо ввести более полутора миллиарда квадратных метров жилья. Это больше половины того, что имеется сейчас в России.
Ростовская область в прошлом году построила более миллиона квадратных метров. Это самые высокие показатели в России. Именно столько должен строить каждый регион ежегодно в течение 15 лет, чтобы ввести в стране полтора миллиарда квадратных метров. Спрос будет еще долго превышать предложение.
Политики опасаются бурного роста цен на недвижимость из-за развития ипотеки. Специалисты агентств недвижимости заявляют, что цены и так неуклонно растут. Ежегодно на 30-35%.
По итогам первого квартала рост цен составил от 10% до 15%. По прогнозам специалистов, пора майских праздников и сезон отпусков несколько снизят цены. В итоге их рост достигнет прошлогоднего уровня – до 35%, передает Дон-ТР.
По материалам Regions.ru
Три московские компании ведут переговоры по возможности комплексного освоения территории района Кудрово в Ленобласти.
«Есть три московские компании, которые ведут с нами переговоры по возможности комплексного освоения территории района Кудрово», – заявил на пресс-конференции «Освоение земель вокруг КАД: интересы государства, бизнеса и потребителей» в ИА «Росбалт» генеральный директор ОАО «КАД – Ленобласть» Владимир Рыбальченко.
По его словам, стоимость лотов не является завышенной, и основная проблема срыва аукциона – это неуверенность инвестора в подготовке инженерной инфраструктуры района. «Мы сделаем все, чтобы убедить застройщиков, что эта территория будет подготовлена», – отметил Рыбальченко. Он считает, что главное достижение этого года – эта решение земельного вопроса по совхозам «Выборгский» и «Бугры». Ситуация с совхозом «Ручьи», который находится на территории Кудрово, остается сложной в связи с запутанностью процедуры оформления паев в 1996 году.
Трасса кольцевой дороги станет объединяющим элементом транспортной системы региона и соединит в единое целое все основные дорожные магистрали, расходящиеся из центра Санкт-Петербурга в направлении Хельсинки, Мурманска, Москвы, Киева и Таллина. Управление строительством КАД осуществляет ГУ «Дирекция по строительству транспортного обхода города Санкт-Петербурга», крупнейшим акционером которого (100%) является Российская Федерация. Первоначально средства на строительные работы выделялись только из федерального бюджета. Петербург в финансировании участия не принимал, поскольку объект – дорога федерального значения. Однако в настоящее время город на паритетных началах с Министерством транспорта финансирует работы по созданию подходок к КАД: развязки на Софийской улице, на проспекте Косыгина, реконструкцию Октябрьской набережной с выходом к вантовому мосту.
По материалам ИА «Росбалт»
По его словам, стоимость лотов не является завышенной, и основная проблема срыва аукциона – это неуверенность инвестора в подготовке инженерной инфраструктуры района. «Мы сделаем все, чтобы убедить застройщиков, что эта территория будет подготовлена», – отметил Рыбальченко. Он считает, что главное достижение этого года – эта решение земельного вопроса по совхозам «Выборгский» и «Бугры». Ситуация с совхозом «Ручьи», который находится на территории Кудрово, остается сложной в связи с запутанностью процедуры оформления паев в 1996 году.
Трасса кольцевой дороги станет объединяющим элементом транспортной системы региона и соединит в единое целое все основные дорожные магистрали, расходящиеся из центра Санкт-Петербурга в направлении Хельсинки, Мурманска, Москвы, Киева и Таллина. Управление строительством КАД осуществляет ГУ «Дирекция по строительству транспортного обхода города Санкт-Петербурга», крупнейшим акционером которого (100%) является Российская Федерация. Первоначально средства на строительные работы выделялись только из федерального бюджета. Петербург в финансировании участия не принимал, поскольку объект – дорога федерального значения. Однако в настоящее время город на паритетных началах с Министерством транспорта финансирует работы по созданию подходок к КАД: развязки на Софийской улице, на проспекте Косыгина, реконструкцию Октябрьской набережной с выходом к вантовому мосту.
По материалам ИА «Росбалт»