Только «Евроцемент» сумел сохранить в 2009 г. объемы производства на уровне 2008 г.


29.01.2010 13:00

По данным Росстата в 2009 г., на территории России произведено 44,3 млн. тонн цемента, что на 17% меньше, чем в 2008 г. (около 53,4 млн. тонн). Объем потребления оказался чуть меньше (43,9 млн. тонн) за счет того, что объем экспорта немного превысил объем импорта продукции (1,4 млн. против 1 млн. тонн), пишет газета «Коммерсант».

Эти результаты оправдали оптимистичные ожидания игроков рынка и экспертов, которые в начале 2009 г. предсказывали, что в лучшем случае объем производства составит 40-45 млн. тонн, а в худшем – около 35-38 млн. тонн.

По данным Росстата и аналитической службы ГК Rusmet, только «Евроцемент груп» сохранил объемы производства на уровне 2008 г. – 15,42 млн. тонн (против 15,46 млн.), почти восстановив докризисную долю на рынке. В 2007 г. холдинг производил 39% цемента в стране, в 2008 г. за счет падения производства доля сократилась до 29%, а сейчас она составляет 35%.

Это произошло за счет того, что все остальные производители цемента просели по объемам. Больше всего пострадали заводы, работающие в Сибири и на Урале (доля потребления цемента УрФО за 2009 г. снизилась с 9 до 6%) – там потребление цемента упало заметнее всего. Так, компания Dyckerhoff (Свердловская область) произвела 1,33 млн. тонн, всего 59% от объема 2008 г., ХК «Сибирский цемент» - 2,68 млн. тонн (66%), «РАТМ цемент» - 1,37 млн. тонн (75%). В лучшем положении оказались «Новоросцемент», ставший вторым по объему производителем по итогам года, - 3,8 млн. тонн (95% от объема 2008 г.), «Вита-Лайн» (ОАО «Мордовцемент») - 3,39 млн. тонн (89%) и ОАО «Себряковцемент» - 3,06 млн. тонн (92%).

«Евроцемент груп» удалось сохранить объемы производства за счет изменения маркетинговой политики, а также увеличения объемов экспорта», - говорит президент компании Михаил Скороход.

«Раньше холдинг ориентировался на высокие цены, а сейчас на большие объемы. Надо посмотреть, как это отразилось на прибылях компании», - отмечает гендиректор «Базэлцемента» Дмитрий Савенков. Он говорит, что в 2010 г. конкуренция должна усилиться за счет ввода в действие нескольких новых заводов, работающих по более экономичному сухому способу, - это завод в Новотроицке, который строит «Металлоинвест», завод в Ленобласти «Группы ЛСР», «Щуровский цемент» компании Holcim и «Серебрянский цемент» «Базэлцемента» общей мощностью около 5,5 млн. тонн. По подсчетам Д.Савенкова, себестоимость производства по сухому способу может составить 800 рублей за тонну (сейчас средней игроки рынка оценивают себестоимость 1,4-1,8 тысячи рублей за тонну).

Эксперты надеются, что в 2010 г. объем рынка сохранится на уровне 2009 г. или будет на 2-3 млн. тонн выше. Ранее владелец холдинга РАТМ Эдуард Таран прогнозировал рост цен на цемент в 2010 г. на 3-5%.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


25.01.2010 12:47

На торжественной церемонии награждения лауреатов ежегодного московского конкурса «Лучший реализованный проект 2008 г. в области инвестиций и строительства» награду в номинации «Многофункциональный комплекс» получил комплекс «Фьюжн_парк», возведенный на ул. М.Трубецкая. Инвестор проекта - ЗАО «Интеко», генподрядчик – ООО «СК Стратегия», входящее «Интеко».

«Сегодняшняя награда – это высокая оценка работы наших специалистов. И мы не собираемся останавливаться на достигнутом – у нас много интересных проектов, реализация которых продолжается» - отметил директор департамента внешних коммуникаций компании Геннадий Теребков.

Архитектурная концепция МФК «Фьюжн_парк» содержит элементы эклектики: стилистика ретро в элементах инфраструктуры сочетается с современным обликом комплекса в стиле неоконструктивизма и новейшими технологиями домостроения. Комплекс общей площадью 97020 кв. м, расположен на участке в 3,15 га и включает в себя 5 корпусов: жилой корпус А на 236 квартир, состоящий из 4 зданий различной этажности от 5 до 11 этажей, с 1-м нежилым этажом и подземной автостоянкой на 360 машиномест; корпус Б, являющийся частью помещений фитнес-центра, в котором находятся бассейн, зона аква-фитнеса и spa-центр; корпус В – 5-этажное офисное здание с кафе на первом этаже и подземной автостоянкой на 56 машиномест; корпус Г – офисное здание переменной этажности; корпус Д – 2-этажное здание культурного центра «Автовилль», в составе которого действуют Музей уникальных автомобилей из частных коллекций, Детский центр автомобильного дизайна и Клуб любителей автомобилей Autoville. The Club. Moscow.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ИНТЕКО

Подписывайтесь на нас: