В 2009 г. число заявок на техприсоединение электросетям в Ленобласти выросло в 2 раза
Итоги работы энергетиков по присоединению новых потребителей рассмотрены на совещании с участием руководителей ОАО «Ленэнерго», ОАО «ЛОЭСК», глав администраций районов, председателей профильных комитетов правительства Лненобласти, сообщает пресс-служба региона.
В 2009 г. число принятых ОАО «Ленэнерго» заявок на техприсоединение возросло по сравнению с 2008 г. в 2 раза. Это связано с изменением законодательства по технологическому присоединению физических лиц.
Характерно, что при подавляющем (90%) количестве заявок от мелких потребителей (до 15 кВА) на них приходится лишь 9% новой мощности. Тем не менее, это требует значительных финансовых затрат на строительство опорных источников. Крупных заявители (более 750 кВА) – всего 6 компаний, составляют лишь 1%. Однако доля заявленной ими мощности составляет 70%.
В 2010 г. политика компании в этом направлении, как рассказал гендиректор ОАО «ЛОЭСК» Вадим Малык, будет сосредоточена на том, чтобы обеспечить новой мощностью территории с максимальным количеством заявителей – Ульяновку, Вырицу, Рахью и ряд других населенных пунктов.
Протяженность электросетей области составляет 42800 км. Ежегодно сокращается количество отключений по причине неблагоприятных погодных условий. Если в 2007 г. этот показатель составлял около 3000 случаев, то в 2009 г. он снизился 1000, - отметил председатель Комитета по энергетическому комплексу и ЖКХ Сергей Мяков.
Это обусловлено и возросшим финансированием реконструкции и строительства электросетей. За 2007-2009 гг. в энергетику было вложено больше, чем за 15 предыдущих лет. В 2008-2009 г. инвестиции составляли более чем по 3 млрд. рублей в год.
Основное внимание в деятельности по устойчивому обеспечению электроэнергией потребителей уделялось сетям высокого напряжения, что, по мнению С.Мякова, вполне оправдано – от их надежной работы зависит и функционирование низковольтных сетей. В то же время, и на улучшение состояния сетей 10-0,4 Кв потрачено более 1 млрд. рублей, что составляет 32-35% инвестиций.
Актуальной остается проблема бесхозных сетей, с их постановки на баланс МО и восстановлением. Таких сетей, по данным МО, в области 600-700 км, однако фактически эта цифра может составлять около 1000 км.
«Нордик холл» (Nordic Hall, входит вNSS Group) завершил строительство здания общей площадью 26197 кв. м. в Котке (Финляндия), где разместился завод по нанесению бетонного покрытия на газопроводные трубы в рамках проекта Nord Stream, сообщает пресс-служба компании.
Проект был выполнен по заказу EUPEC Pipe Coatings Finland Oy. Общий объем инвестиций в него – около 20 млн. евро. Поставки стальных труб на площадку в Котке начались в мае 2008 г. Земляные работы были начаты компанией «Нордик холл» в декабре 2008 г
Компания EUPEC оказывает услуги по логистике и нанесению утяжеляющего бетонного покрытия на трубы и обеспечивает обетонирование труб для обеих веток газопровода Nord Stream, а также промежуточную транспортировку, погрузку, отгрузку и хранение труб на различных площадках на побережье Балтийского моря. Именно для этих целей начато строительство нескольких производственных площадок по нанесению бетонного покрытия на трубы в Котке и Ханке (Финляндия), в Мукране на острове Рюген (Германия), в Слите и Карлскруне (Швеция).
75% поставок труб обеспечиваются немецкой компанией EUROPIPE, 25% – российским Выксунским металлургическим заводом. На производстве их покрывают слоем бетона в 10 см. Длина каждой трубы порядка 12 м, диаметр 1153 мм. Масса трубы до покрытия составляет около 12 тонн, с покрытием около 24 тонн.
В начале 2010 г. на этих логистических площадках на побережье Балтийского моря должна находиться треть обетонированных труб, необходимых для строительства 1220 км газопровода по дну Балтийского моря. Отсюда обработанные сегменты труб будут доставляться на трубоукладочные суда. Это позволит обеспечить поставки газа Европу по газопроводу «Северный поток» уже к 2011 г. в соответствии графиком.
По завершении производственного проекта по обетонированию труб здание планируется использовать под другой логистический проект.