39,2 млрд. рублей составит инвестиционная программа ОЖД в 2010 г.
Об этом сообщил начальник Октябрьской железной дороги Виктор Степов. Он подчеркнул, что в Северо-Западном регионе реализуются инвестиционные проекты, которые являются приоритетными для ОАО «РЖД»: организация скоростного сообщения на участках Санкт-Петербург – Москва, Санкт-Петербург – Хельсинки, строительство подходов к порту Усть-Луга.
Что касается грузовых перевозок, то планируемый уровень погрузки в 2010 г. будет увеличен на 4,5% по сравнению с 2009 г. и составит 92,6 млн. тонн.
Для приема иностранных яхт в Санкт-Петербурге, в соответствии с законодательством, необходимо прохождение пограничного пункта пропуска с таможенным постом. Как отметил на заседании Комиссии по туристской индустрии петербургского ЗакС капитан Морского порта «Санкт-Петербург» Петр Паринов, такой терминал должен быть обеспечен всеми необходимыми элементами обслуживания.
По его словам, в Морском совете рассматривались три возможных локализации пункта пропуска: Ломоносовский порт, бухта Литке и форт Константин на острове Котлин. В итоге оптимальным местом для создания пункта пропуска был признан форт Константин.
Это место наиболее удобно для надзора за яхтами. Кроме того, владельцы существующего здесь терминала по приему яхтенных судов, ЗАО «Третий парк», согласились на выделение части территории для таможенных служб. «В ближайшее время состоится совещание с участием владельцев терминала», - сообщил П.Паринов.