ОССПб первым в РФ выдало допуски на осуществление функций генподрядчика и заказчика-застройщика
СРО НП «Объединение строителей Санкт-Петербурга» (ОССПб) первой в России выдала свидетельства о допуске на осуществление функций генерального подрядчика и заказчика-застройщика, сообщает пресс-служба СРО.
Среди компаний, получивших свидетельства – такие крупные представители строительной отрасли как: ЗАО «ЮИТ Лентек», ООО «Сэтл Сити», ЗАО «Проектирование, Реализация, Эксплуатация, Оценка «Сети и Системы», ОАО «Ремикс», ООО «Пеуру», ЗАО «Ленстрой», ЗАО «Радиокоммуникационная Компания «Мобильные радиосистемы», ООО «Технокомплекс», ОАО «Трест Севдревстрой», ООО «Интарсия», ООО «СК «СтройПрофКомплекс», ООО «Генподрядная строительная организация «Запад», ОАО «Генеральная Строительная Корпорация», ЗАО «Строительное предприятие №1», ООО «ТЭЧ-Сервис», ООО «Строительная компания ИнтерСтрой», ООО «Специализированная строительно-монтажная фирма «Арктикспецмонтаж», ООО «Дом Плюс», ООО «Электросвязьмонтаж» и др.
Федеральный бюджет в 2 раза сокращает объем субсидий бюджету Санкт-Петербурга в 2010 г. на строительство Западного скоростного диаметра, обязательства города по финансированию проекта сокращены более чем на 25%, следует из постановления Правительства РФ.
Объем субсидий госбюджета, направляемых в 2010 г. на реализацию проекта составит 7,3 млрд. рублей (планировалось 14,6 млрд. рублей). Обязательства бюджета города сокращены с 3,6 до 2,6 млрд. рублей.
Напомним, решение о субсидировании строительства ЗСД из федерального бюджета было принято в июле 2009 г. после того, как объем финансирования этого проекта из Инвестфонда был сокращен на 29%, с 71,2 до 50,7 млрд. рублей. Объем инвестиций из бюджета региона одновременно увеличился на 20,5%, с на 33,6 до 54,1 млрд. рублей. Инвестором проекта должен был выступить консорциум «Западный скоростной диаметр – Невский меридиан», в который вошли французская Bouygues, немецкая Hochtief, «Базовый элемент», «Мостотряд- 19», а также компании Egis и Strabag AG, но эти планы сорвал кризис.