Минтранс может стать ответственным за содержание автомагистралей в России
Правительство РФ планирует наделить Минтранс полномочиями в области сметного нормирования и ценообразования в сфере содержания автодорог, говорится в материалах к заседанию президиума кабинета министров, где будет рассмотрены соответствующие изменения в положение о министерстве. В настоящее время федеральный орган, обладающий подобными полномочиями, отсутствует.
Предлагается отнести к компетенции Минтранса утверждение отраслевых сметных нормативов при проведении работ по содержанию автодорог федерального значения и входящих в их состав дорожных сооружений.
Наделение Минтранса этими полномочиями позволит оперативно внедрять современные технические и технологические разработки в целях повышения эффективности использования бюджетных средств и качества работ по содержанию автодорог, передает ИА Интерфакс.
На протяжении 2009 года велись работы по строительству II очереди порта и северному берегоукреплению. Работы, связанные с намывом, проводились в течение июля 2009 г. За этот период было образовано около 20 га территории. На данный момент всего намыто 180 га, сообщает пресс-служба компании «Морской фасад».
За весь период времени гидротехнические работы проводились в строгом соответствии с технологическими решениями, принятыми в ТЭО проекта. Они решения получили положительное заключение Государственной экологической экспертизы.
Несмотря на то, что работы, осуществляемые в рамках реализации проекта «Морской фасад», проводятся в соответствии с действующими природоохранными законодательствами и в соответствии с принятыми и согласованными проектными решениями, компания-исполнитель предпринимает дополнительные меры, направленные на снижение уровня негативного воздействия на акваторию.
Во-первых, для дополнительной локализации зоны мутности в районе производства работ по образованию территории были изготовлены и установлены специальные плавучие завесы.
Во-вторых, для повышения эффективности работы грунторабрасывающих понтонов, проведена модификация установленных на них диффузоров, с учетом специфики разрабатываемого грунта.
В-третьих, для снижения интенсивности воздействия на акваторию в период нерестовых миграций работы проводятся в районах, не затрагивающих основные нерестовые пути, проходящие через Невскую губу.
Компания в полном объеме осуществляет предусмотренные действующим законодательством РФ компенсационные платежи за негативное воздействие на окружающую среду.