Минтранс может стать ответственным за содержание автомагистралей в России
Правительство РФ планирует наделить Минтранс полномочиями в области сметного нормирования и ценообразования в сфере содержания автодорог, говорится в материалах к заседанию президиума кабинета министров, где будет рассмотрены соответствующие изменения в положение о министерстве. В настоящее время федеральный орган, обладающий подобными полномочиями, отсутствует.
Предлагается отнести к компетенции Минтранса утверждение отраслевых сметных нормативов при проведении работ по содержанию автодорог федерального значения и входящих в их состав дорожных сооружений.
Наделение Минтранса этими полномочиями позволит оперативно внедрять современные технические и технологические разработки в целях повышения эффективности использования бюджетных средств и качества работ по содержанию автодорог, передает ИА Интерфакс.
Как сообщил директор Фонда инвестиционных строительных проектов Алексей Васильев (представитель заказчика), победитель тендера на реконструкцию II очереди Главного штаба определится в феврале 2010 г. Сейчас заявки претендентов рассматриваются в офисе Всемирного банка, пишет газета «Деловой Петербург».
Проект финансируется за счет банка и федерального бюджета. На статус нового генподрядчика претендуют пять компаний. Среди них ГК «Интарсия», которая завершает работы по реконструкции I очереди (в восточном крыле). Здесь разместятся коллекции Эрмитажа.
По словам А.Васильева, стоимость нового контракта будет примерно такой же, как и предыдущего (4,4 млрд. рублей). Это вызывает недовольство: руководитель проекта реконструкции Главного штаба Никита Явейн возражает: II очередь сложнее, поэтому работы должны стоить не менее 5,5 млрд. рублей.
Сквозная трещина в наружной стене, обнаруженная прошлым летом, заделана изнутри. Н.Явейн заявил, что снаружи она еще осталась, но лишь потому, что фасадные работы будут вестись в последнюю очередь.
«Интарсия» уже выполнила свой контракт на 70%, освоив 3 млрд. рублей. Основной объем пришелся на укрепление конструкций и углубление подвалов. Компания наняла сразу 4 подрядчиков для ежедневного мониторинга состояния стен и фундамента. Сдать проект реставраторы пообещали на месяц раньше срока – в августе 2010 г.