В Псковской области продлен мораторий на повышение арендной платы за землю при реализации инвестпроектов
По инициативе губернатора Андрея Турчака Псковским областным собранием приостановлено действие п. 4 ст. 1 регионального закона «О порядке определения размера арендной платы, порядке, условиях и сроках ее внесения за использование земельных участков, находящихся в собственности Псковской области…».
Ранее поправка к данному закону предполагала дифференцировать размер арендной платы за земельные участки, предоставленные под строительство, с учетом фактического использования застройщиком земельного участка. П. 4 ст. 1 предусматривал увеличение арендной платы на участки, на которых застройщики не проводят строительные работы.
В конце 2008 г. в связи с кризисом и осложнившимся финансовым положением застройщиков, уже приостанавливалось действие данного положения. Однако срок действия этой поправки истек 31 декабря 2009 г.
Как было отмечено в ходе сессии, в сложных экономических условиях минувшего года строительный рынок региона замер, а продление моратория действие пункта 4 статьи 1 областного закона станет антикризисной мерой поддержки строительного бизнеса, сообщает пресс-служба правительства региона.
ОАО «Российские железные дороги» в 2010 г. вложит в развитие инфраструктуры Калининградской железной дороги более 780 млн. рублей, сообщает пресс-служба компании.
В число приоритетных включены проекты, направленные на дальнейшее развитие пропускных и перерабатывающих способностей магистрали. В частности, на продолжение строительства инфраструктуры станции «Чернышевское» в 2010 г. предусмотрено 92 млн. рублей.
Кроме того, на продолжение работ по реконструкции станции «Черняховск» и строительству механизированной сортировочной горки в 2010 г. будет выделено 250 млн. рублей.
Данные работы позволят обеспечить разгрузку главной станции дороги «Калининград-Сортировочный». Планируется, что грузовые поезда до основных грузовых станций «Балтийск», «Балтийский лес», «Мамоново», «Шиповка» будут формироваться в Черняховске и направляться в порты и на терминалы без дополнительной переработки составов в Калининграде.