Эксперт: Покупатели готовы приобретать жилье на ранней стадии строительства, если доверяют застройщику
Setl City в декабре 2009 г. начал реализацию жилья на двух объектах, где полностью оформлена разрешительная документация. Открытие продаж оказалось настолько успешным, что компания подняла минимальную цену 1 кв. м в 1-комнатных квартирах. Об этом на круглом столе в Ассоциации риэлторов Санкт-Петербурга рассказал Олег Пашин, заместитель директора компании «Петербургская недвижимость», входящей в Setl Group.
В ЖК эконом-класса «Токио» (Приморский район, Мебельная ул.), который предполагается построить к концу 2011 г., изначальная цена 1 кв. м составляла 65 тысяч рублей. После Нового года цена на 1-комнатные квартиры была повышена до 75 тысяч рублей за 1 кв.м. Цены на другие категории квартир не изменились.
В ЖК комфорт-класса «Космос» (Московский район, пр. Гагарина), который планируется сдать во II квартале 2012 г., минимальная цена 1 кв. м была повышена с 75 тысяч до 95 тысяч рублей за 1 кв.м. В эксклюзивных квартирах на этом объекте цена 1 кв. м достигает 170 тысяч рублей.
«Мы убедились в том, что покупатель почувствовал уверенность в будущем, адаптировался к кризису и уже готов приобретать жилье на начальной стадии строительства», - отмечает О.Пашин. По его оценке, важным фактором является доверие к известному застройщику, которое подкрепляется тем, что оба проекта реализуются в соответствии с законом 214-ФЗ.
Столичные власти планируют создать в 2010 г. ОАО «Московская кольцевая железная дорога». Департаменту транспорта и связи поручено уже в I квартале 2010 г. с учетом подписанного договора о намерениях, внести на рассмотрение ТЭО создания компании, передает ИА Интерфакс.
Правительство Москвы возложило на Москомархитектуру функции госзаказчика на разработку предпроектной и проектной документации по объектам пассажирской инфраструктуры Малого кольца Московской железной дороги до создания компании. Комитету поручено ежегодно предоставлять в Департамент экономической политики и развития предложения по финансированию разработки проектно-сметной документации.
Москомархитектуре с участием ОАО «Российские железные дороги» поручено обеспечить разработку и утверждение в 2010 г. программы реорганизации комплексного благоустройства прилегающих к Малому кольцу территорий, включающей в разработку территориальной схемы зон развития прилегающих к кольцу.
Из-за кризиса работы по организации пассажирского движения на первом участке Малого кольца могут начаться не ранее 2012 г. Ранее планировалось открыть движение поездов на участке Пресня – Канатчиково летом 2010 г. Однако сейчас сроки сдвинуты.
По соглашению между столичным правительством и РЖД финансирование реконструкции Малого кольца будет осуществляться в равных долях. По оценкам экспертов, на это потребуется 35 млрд. рублей в ценах 2008 г.
Чтобы собрать такие средства, Москва и РЖД и планируют создать совместную компанию, которая займется, в том числе, и привлечением частных инвестиций. В ее уставный капитал стороны вносят в равных долях права на земельные участки и объекты недвижимого имущества, которые расположены в зоне полосы отвода Малого кольца, а также иные активы, необходимые для реализации проекта.
На первом участке расположатся 5 остановок: Сити, Кутузово, Потылиха, Воробьевы горы, площадь Гагарина. Первое время предполагается курсирование 44 пар поездов в сутки на тепловозной тяге.
Всего на Малом кольце до 2015 г. планируется построить 30 станций. При этом на 19 станциях будут построены транспортно-пересадочные узлы с возможностью пересадки на другие виды городского транспорта. По проекту время движения поезда по всему кольцу составит не более 75 минут. Планируется, что поезда будут курсировать с 6:00 утра до 1:00 ночи. К 2015 г. в сутки по Малому кольцу по плану должны курсировать 100 пар электропоездов.