Расселение коммуналок Петербурга происходит независимо от городской программы
Сокращение бюджетных средств на городские программы по улучшению жилищных условий населения приводит к тому, что петербуржцы стремятся решить свои проблемы самостоятельно, притом часто не обращаясь к риэлторам. Кроме того, снижение объема субсидий срывает уже задуманные сделки, отметил на круглом столе в АРСПб директор АН «Невский простор» Александр Гиновкер.
По его оценкеа, программа расселения коммунальных квартир фактически застопорилась. Схема, предполагающая вложение средств с нескорым возвратом, в период кризиса не устраивает потенциальных клиентов, и они предпочитают расселяться самостоятельно, чтобы быстрее приобрести новое жилье на дешевом рынке. Кроме того, сделки в рамках программы срываются и по психологическим причинам. «Иногда неадекватные запросы одного жильца тормозят всю сделку. Кроме того, не все жильцы коммунальных квартир хотят из них уезжать», - напоминает А.Гиновкер. Наконец, в связи с особым положением ГУ «Горжилобмен» на рынке частным риэлторским компаниям, по его оценке, невыгодно участвовать в программе.
Как напоминает исполнительный директор АН «Дарко» Наталья Лаврова, агентства, входящие в АРСПб, в соответствии с соглашением с Жилкомитетом и «Горжилобменом» проходили обучение для работы в рамках этой программы за свой счет. «Результат для нас минимален. Он состоит разве что в том, что мы теперь лучше понимаем проблему и можем более качественно консультировать граждан», - признает она.
По оценке Н.Лавровой, Жилкомитетом была лучше продумана программа по улучшению жилищных условий молодых семей, которые, более охотно участвуют в ипотеке. Позитивным фактором является и возможность использования материнского капитала при выплате ипотеки.
По данным АН «Дарко», число молодых семей, заключающих ипотечные договоры, растет. Наиболее выгодные условия, по мнению Н.Лавровой, предлагает Сбербанк. Так, при обмене комнаты на 1-комнатную квартиру размер ежемесячной выплаты может составлять не более 12 тысяч рублей в месяц, что сравнительно доступно.
ОАО «Мостострой №6» начал работы по реконструкции Большого Петровского моста через р. Малая Невка. На месте деревянного пешеходного мостика появится новая переправа, предназначенная для пешеходно-автомобильного движения, сообщает пресс-служба компании.
С 22 декабря
В настоящее время ведется разборка существующего сооружения, организация строительной площадки, сооружение буронабивных столбов под опоры будущего моста. При переустройстве переправы будут применены металлоконструкции временного дублера моста Лейтенанта Шмидта.
В рамках реконструкции Большого Петровского моста предусмотрены:
- полная разборка существующего деревянного пешеходного моста;
- сооружение железобетонных русловых и береговых опор;
- монтаж металлоконструкций пролетного строения;
- усиление конструкций пролетного строения;
- устройство мостового полотна;
- реконструкция набережных Малой Невки на прилегающих к береговым опорам участках;
- гранитная облицовка береговых опор и подпорных стен.
Работы по реконструкции моста входят в число мероприятий по развитию транспортной инфраструктуры Крестовского острова в связи со строительством нового стадиона ФК «Зенит». В мае
Существующий Большой Петровский мост – пешеходный, разводной, 24-х пролётный, с длиной пролетов до
Проезжая часть нового моста включает велосипедную дорожку шириной
Заказчик реконструкции – Правительство Санкт-Петербурга, СПб ГУ «Дирекция транспортного строительства» Комитет по благоустройству и дорожному хозяйству Санкт-Петербурга. Генеральный подрядчик – ОАО «Мостострой №6». Генеральный проектировщик – ЗАО «Институт «Стройпроект».