Эксперт: Цены на жилую недвижимость эконом-класса в Петербурге стабилизировались
По данным «Петербургской недвижимости», средняя цена на первичном рынке жилья эконом-класса в Санкт-Петербурге в декабре составила 70196 рублей за 1 кв. м, сократившись на месяц на десятые процента. В ноябре, как напомнил замдиректора компании Олег Пашин, этот показатель составлял 70,8 тысячи рублей за 1 кв. м.
В бизнес-классе, где спрос остается минимальным, средняя цена в декабре составляла 95,1 тысячи рублей за 1 кв.м. В элит-классе цены предложения не претерпели существенной динамики, составив 185,5 тысяч рублей за 1 кв.м.
Снижение цен на первичном рынке в 2009 г. составило, по данным «Петербургской недвижимости», 12,27% в эконом-классе, 19% в бизнес-классе и 14% в элитном сегменте.
На вторичном рынке средняя цена предложения составляет 78,5 тысячи рублей за 1 кв.м с очень значительным разбросом цен. В течение месяца негативная динамика составила не более 0,2 тысячи рублей.
Администрация Выборгского района предлагает предприятиям и организациям промышленной зоны «Парнас» осуществить реконструкцию своих участков с тем, чтобы обеспечить в будущем их благоустройство.
Как сообщил начальник отдела экономического развития райадминистрации Артем Володченков, основная часть работы по разработке проекта планировки территории «Парнаса» в настоящее время завершена. Заказчиком проекта является Комитет экономического развития, промышленной политики и торговли Правительства Санкт-Петербурга. Одной из главных задач, помимо формирования земельных участков в незастроенных
Напомним, что освоение промзоны «Парнас» проводилась в соотстветствии с Генпланом начиная с 1960-х гг. К настоящему время освоено более 80% территории. Однако, как считают в райадминистрации, не все собственники, отчасти по причине хаотического расположения участков, содержат свою собственность в надлежащем порядке.
Проект планировки, разработанный ООО «Институт территориального развития», содержит также планы по оптимизации схемы улично-дорожной сети «Парнаса». В частности, в ходе работы по развитию территории определяются владельцы 4 железнодорожных переездов; рассматривается вопрос о создании перехватывающей парковки у станции метро «Парнас»; планируется окончание строительства 3-го Верхнего переулка (заказчик – Комитет по транспорту); рассматривается вопрос о строительстве 9-го проезда для обеспечения подъезда автобусов к проектируемому автовокзалу.