Фонд имущества Петербурга продал 20 встроенных помещений
Фонд имущества Санкт-Петербурга сегодня провел торги по продаже 20 встроенных помещений. Превышение общей начальной цены составило 62,24% - до 78,69 млн. рублей, сообщает пресс-служба фонда.
В Адмиралтейском районе города расположены 8 проданных объектов, в Василеостровском районе – 3, в Петроградском и Московском районах – по 2, в Выборгском, Кировском, Центральном, Красносельском и Приморском районах – по одному.
Максимальное превышение начальной цены было зафиксировано при продаже подвального помещения площадью 260,5 кв. м, расположенного в доме 20А на Почтамтской ул. Цена продажи возросла в 4,3 раза – до 5,2 млн. рублей. Самый дорогостоящий лот – помещение площадью 301,7 кв. м в цоколе дома 45А на Казанской ул. Покупатель приобрел объект за 22,4 млн. рублей, что на 49,33% выше начальной цены торгов.
Кроме того, сегодня состоялись торги по продаже зданий с земельными участками. Первый лот – 2 расселенных жилых дома площадью 240,6 кв. м и 253,6 кв. м с наделами площадью 1308 кв. м и 1824 кв. м – расположен на Лахтинском пр., 63А и 65А. В торгах приняли участие 9 претендентов. Победителем стало физическое лицо, предложившее за лот 10,3 млн. рублей, что на 66,1% выше начальной цены.
Здания не являются памятниками архитектуры и могут быть снесены. На возведение новых объектов или реконструкцию нынешних покупателю отведено 3,5 года с момента заключения договора купли-продажи. Участки расположены в зоне застройки односемейными индивидуальными жилыми домами, с включением объектов общественно-деловой застройки и инженерной инфраструктуры.
На второй лот – 1-этажное здание площадью 90 кв. м с земельным участком площадью 1205 кв. м – претендовали 18 участников. Объект расположен в Павловске, на Пушкинской ул., 2А. Физическое лицо, ставшее победителем торгов, приобрело строение с участком с превышением начальной цены в 3,75 раза – за 7,5 млн. рублей. Участок расположен в зоне застройки индивидуальными жилыми домами.
Перспектива появления в России платных автодорог, а также превращения в платные тех, по которым пока что можно проехать бесплатно, становится все более осязаемой. Председатель правительства РФ Владимир Путин подписал постановление, утверждающее «Правила оказания услуг по организации проезда транспортных средств по платным автомобильным дорогам общего пользования федерального значения и платным участкам таких автомобильных дорог».
Не исключено, что испытать платные автодороги в деле россияне смогут уже в 2011 г. К 1 мая 2010 г. сразу несколько федеральных трасс будут переданы в эксплуатацию недавно созданной госкомпании «Российские автомобильные дороги».
По словам В.Путина, на первых порах главной ее задачей станет улучшение главных дорог страны, в частности, трасс Москва – Минск, «Дон», Москва – Брянск – граница Украины и Москва – Санкт-Петербург. Предполагается, что до 2015 г. «Автодор» привлечет на свои дорожные проекты из разных источников почти 1 трлн. рублей.
Как заявил в интервью телеканалу «Вести» министр транспорта Игорь Левитин, строить платные дороги в России начнут во II квартале 2010 г. В зависимости от сложности дорожного участка и типа транспортного средства плата за проезд будет варьироваться от 1 до 5 рублей за 1 км. Более того, при выборе «Автодором» подрядчика для строительства дороги побеждать будет та компания, которая предложит наименьшую стоимость проезда. И.Левитин признал, что упомянутые им расценки — «это примерно европейский уровень».
Говоря о том, сохранится ли требование об обязательном наличии у платной трассы бесплатного дублера, министр отметил, что платные дороги будут иметь альтернативу. «В законе, который был принят Госдумой, было четко прописано, что все платные участки дорог должны иметь альтернативу. И мы придерживаемся этой законной нормы, которая есть у нас в нормативно-правовой базе», - подчеркнул он.
Впрочем, еще в ноябре 2009 г. И.Левитин говорил, что в принципе поддерживает идею Минэкономразвития разрешить «безальтернативные» платные трассы. Так что для их появления достаточно просто немного изменить законодательство.