Гендиректором СО «М-Индустрии» назначен Г.Усыченко
Сегодня состоялось назначение нового генерального директора «Строительного объединения «М-Индустрия». Эту должность займет вице-президент ГК «М-Индустрия» Григорий Усыченко.
Решение было принято в связи с перспективными планами развития компании. Г.Усыченко обладает не только успешным опытом управления крупными инвестиционными проектами, но и значительным опытом работы с государственными структурами и крупными финансовыми организациями.
Направление жилищного строительства он будет курировать одновременно с прежними проектами, за которые он отвечал в ГК «М-Индустрия». Среди этих проектов наиболее известный – создание намывной территории «Остров Федерация», который сейчас находится в стадии ожидания доработки законодательной базы.
«Я ставлю перед собой 2 основные задачи на ближайшее время. Во-первых, это завершение строительства в 2010 г. всех текущих объектов компании в Санкт-Петербурге и Сочи. Во-вторых, запуск в I полугодии 2010 г. 3 новых инвестпроектов в области жилищного строительства, которые мы готовили несколько последних лет» - говорит Г.Усыченко.
Власти Москвы намерены в I квартале 2010 г. разработать несколько вариантов строительства метро в Зеленограде, сообщил начальник метрополитена Дмитрий Гаев на пресс- конференции. «Есть поручение мэра Москвы проработать вопрос строительства легкого метрополитена в Зеленограде. Я такую работу заказал НИиПИ Генплана и в I квартале 2010 г. она будет выполнена", - сказал он. Будут предложены для сравнения различные варианты исполнения метрополитена, передает ИА Интерфакс.
В то же время Д.Гаев рассказал: «В конце 1980-х гг. в Зеленограде было построено депо Крюково, а также реконструирована пассажирская станция и должен был быть построен еще один железнодорожный путь между Москвой и Крюково». Он отметил, что в этом случае два пути работали бы в обычном режиме для движения пригородных поездов, еще на двух электрички в режиме шаттла курсировали бы между Москвой и Крюково. «Сейчас РЖД снова ее рассматривают реализацию этого проекта», - подчеркнул Д.Гаев.
По его словам, после разработки различных вариантов строительства метро будут рассмотрены все варианты транспортного сообщения между Москвой и Зеленоградом. «Не исключено, что будут реализованы оба проекта: и железная дорога, и внеуличный транспорт в виде либо легкого, либо классического метро, либо скоростного трамвая», - заключил Д.Гаев.