Рынок коммерческой ипотеки набирает обороты, несмотря на рост ставок
По данным компании «Миэль-Коммерческая недвижимость», ставки по ипотеке коммерческой недвижимости на начало 2010 г. достигли 18-19% годовых для рублевого займа (против 15% в начале 2009 г.) или 14-15% годовых в валюте. Это в 3-4 раза выше, чем на европейском рынке.
Несмотря на существующие жесткие требования к заемщикам со стороны банков, а также высокие ставки кредитования, ряд покупателей готовы использовать ипотеку как способ приобретения объекта коммерческой недвижимости. Наибольшую заинтересованность в этом продукте выражают компании малого и среднего бизнеса, не имеющие свободных средств для покупки недвижимости.
По прогнозам экспертов компании, рынок ипотечного кредитования продолжит свое развитие и со временем выйдет на более высокий и качественный уровень. По мере восстановления деловой активности на рынке недвижимости в целом и дальнейшей стабилизации экономики, игроки банковского сектора, оценив перспективы, возвратятся к программам по коммерческой ипотеке. При соблюдении этих условий устойчивый спрос на продукты банков по коммерческой ипотеке может сформироваться уже через 1,5-2 года.
«Дополнительным стимулом к развитию ипотечного кредитования на рынке коммерческой недвижимости станет дальнейший рост спроса на объекты со стороны покупателей, разработка банками четкой методики оценки своих рисков, а также схем выдачи займов и их обслуживания», - резюмирует директор компании «Миэль-Коммерческая недвижимость» Юрий Тараненко.
Федеральный бюджет в 2 раза сокращает объем субсидий бюджету Санкт-Петербурга в 2010 г. на строительство Западного скоростного диаметра, обязательства города по финансированию проекта сокращены более чем на 25%, следует из постановления Правительства РФ.
Объем субсидий госбюджета, направляемых в 2010 г. на реализацию проекта составит 7,3 млрд. рублей (планировалось 14,6 млрд. рублей). Обязательства бюджета города сокращены с 3,6 до 2,6 млрд. рублей.
Напомним, решение о субсидировании строительства ЗСД из федерального бюджета было принято в июле 2009 г. после того, как объем финансирования этого проекта из Инвестфонда был сокращен на 29%, с 71,2 до 50,7 млрд. рублей. Объем инвестиций из бюджета региона одновременно увеличился на 20,5%, с на 33,6 до 54,1 млрд. рублей. Инвестором проекта должен был выступить консорциум «Западный скоростной диаметр – Невский меридиан», в который вошли французская Bouygues, немецкая Hochtief, «Базовый элемент», «Мостотряд- 19», а также компании Egis и Strabag AG, но эти планы сорвал кризис.