В 2010 г. в развитие инфраструктуры Калининградской железной дороги вложат 780 млн. рублей
ОАО «Российские железные дороги» в 2010 г. вложит в развитие инфраструктуры Калининградской железной дороги более 780 млн. рублей, сообщает пресс-служба компании.
В число приоритетных включены проекты, направленные на дальнейшее развитие пропускных и перерабатывающих способностей магистрали. В частности, на продолжение строительства инфраструктуры станции «Чернышевское» в 2010 г. предусмотрено 92 млн. рублей.
Кроме того, на продолжение работ по реконструкции станции «Черняховск» и строительству механизированной сортировочной горки в 2010 г. будет выделено 250 млн. рублей.
Данные работы позволят обеспечить разгрузку главной станции дороги «Калининград-Сортировочный». Планируется, что грузовые поезда до основных грузовых станций «Балтийск», «Балтийский лес», «Мамоново», «Шиповка» будут формироваться в Черняховске и направляться в порты и на терминалы без дополнительной переработки составов в Калининграде.
На стройке атомной станции будут задействованы в основном калининградские строители. «Загрузить региональный строительный комплекс – одна из главных задач областного правительства», - сказал в ходе встречи с представителями госкорпорации «Росатом» министр развития инфраструктуры Калининградской области Александр Рольбинов.
Главная цель визита атомщиков в регион – познакомить региональные строительные компании с новыми требованиями получения допуска на строительство таких стратегически важных объектов, как АЭС. Как отметил советник гендиректора госкорпорации «Росатом», координатор создания СРО в атомной отрасли Виктор Опекунов, организации, вступившие в это СРО, могут продолжать свою деятельность не только на объектах атомстроя, но и на других строительных площадках повышенной опасности и технической сложности.
«Понятно, что у отраслевой СРО требования намного выше, чем у региональных», - отметил министр развития инфраструктуры Александр Рольбинов. По его словам, не все компании смогут получить допуск на участие в строительстве Балтийской АЭС. Вместе с тем А.Рольбинов полагает, что большую долю общестроительных работ будут выполнять калининградские строители.
Напомним, пуск 1-го энергоблока Балтийской АЭС запланирован на 2016 г., 2-го – на 2018 г. АЭС не только обеспечит энергетическую независимость Калининградской области, но и даст мощный толчок развитию экономики региона, сообщает пресс-служба правительства региона.