На 4 участках Фонда РЖС в Москве можно построить 140 тысяч кв. м жилья эконом-класса
Первый заместитель гендиректора Фонда содействия развитию жилищного строительства Андрей Анисимов провел пресс-конференцию «Предстоящие аукционы по земельным участкам в Москве: московская земля для новых квартир эконом-класса».
Он рассказал, что ближайшие аукционы по продаже права аренды земельных участков пройдут в Москве 15 и 16 февраля. На них будут выставлены земельный участок на улице Радио, вл. 11 (Зеленоградский округ), и 3 смежных участка, выставленных единым лотом, на улице Свободы, д. 63 и Химкинском бульваре, д. 10А и 10 (Северо-Западный округ).
«По предварительным проработкам специалистов Фонда мы прогнозируем возведение на земельном участке в Зеленограде 100 тысяч кв. м жилья и 40 тысяч кв. м нежилых помещений. На 3 других участках – до 40 тысяч кв. м жилья эконом-класса», - сообщил А.Анисимов.
Всего же в 2010 г. запланировано вовлечение путем передачи полномочий по распоряжению земельными участками субъектам РФ и передачи земельных участков в Фонд не менее 3 тысяч га, что создаст условия для строительства не менее 12 млн. кв. м жилья, сообщает портал Стройкомплекса Москвы.
Перспектива появления в России платных автодорог, а также превращения в платные тех, по которым пока что можно проехать бесплатно, становится все более осязаемой. Председатель правительства РФ Владимир Путин подписал постановление, утверждающее «Правила оказания услуг по организации проезда транспортных средств по платным автомобильным дорогам общего пользования федерального значения и платным участкам таких автомобильных дорог».
Не исключено, что испытать платные автодороги в деле россияне смогут уже в 2011 г. К 1 мая 2010 г. сразу несколько федеральных трасс будут переданы в эксплуатацию недавно созданной госкомпании «Российские автомобильные дороги».
По словам В.Путина, на первых порах главной ее задачей станет улучшение главных дорог страны, в частности, трасс Москва – Минск, «Дон», Москва – Брянск – граница Украины и Москва – Санкт-Петербург. Предполагается, что до 2015 г. «Автодор» привлечет на свои дорожные проекты из разных источников почти 1 трлн. рублей.
Как заявил в интервью телеканалу «Вести» министр транспорта Игорь Левитин, строить платные дороги в России начнут во II квартале 2010 г. В зависимости от сложности дорожного участка и типа транспортного средства плата за проезд будет варьироваться от 1 до 5 рублей за 1 км. Более того, при выборе «Автодором» подрядчика для строительства дороги побеждать будет та компания, которая предложит наименьшую стоимость проезда. И.Левитин признал, что упомянутые им расценки — «это примерно европейский уровень».
Говоря о том, сохранится ли требование об обязательном наличии у платной трассы бесплатного дублера, министр отметил, что платные дороги будут иметь альтернативу. «В законе, который был принят Госдумой, было четко прописано, что все платные участки дорог должны иметь альтернативу. И мы придерживаемся этой законной нормы, которая есть у нас в нормативно-правовой базе», - подчеркнул он.
Впрочем, еще в ноябре 2009 г. И.Левитин говорил, что в принципе поддерживает идею Минэкономразвития разрешить «безальтернативные» платные трассы. Так что для их появления достаточно просто немного изменить законодательство.