Ленинградская область. Припортовая станция
Для развития подхода к порту Усть-Луга построят припортовую станцию Лужская.
Станция Лужская по проекту будет иметь пять парков: парк приема, отправления, сортировочно-отправочный и два транзитно-выставочных. В настоящее время идет строительство транзитно-выставочных парков. Парк Северный будет обслуживать терминалы порта для перевалки угля, минеральных удобрений и генеральных грузов, а также контейнерный и паромный терминалы. Проект реконструкции участка Мга – Гатчина – Веймарн – Лужская включает в себя строительство вторых путей, электрификацию участка Гатчина – Веймарн – Лужская, удлинение приемо-отправочных путей на пяти промежуточных станциях. Также проект подразумевает ввод девяти тяговых подстанций, модернизацию устройств сигнализации, централизации и блокировки, а также строительство путепроводной развязки на станции Мга.
Источник: ДП
Петербург неотступно будет участвовать во всех конкурсах по созданию Особых экономических зон (ОЭЗ).
Об этом сообщил председатель комитета экономического развития, промышленной политики и торговли (КЭРППиТ) Владимир Бланк.
«Как только Федерация объявит конкурс на следующие зоны, Санкт-Петербург обязательно примет участие», - отметил Владимир Бланк. По его словам, для того, чтобы это произошло должно состояться три события: должен быть изменен закон об ОЭЗ, объявлен конкурс на ОЭЗ, и «в конкурсе надо победить». Также, по мнению Владимира Бланка, для создания в Петербурге портовой зоны больше всего подойдет юг Финского залива до города Ломоносова.
«Там сходится сразу три магистрали: железнодорожная, автомобильного сообщения и портовая», - подчеркнул он. Владимир Бланк отметил, что для создания туристически-рекреационной зоны подойдет любой пригород. Кроме того, как отметил заместитель начальника управления перспективного развития федерального агентства по ОЭЗ «Санкт-Петербург может стать сам мегазоной и вобрать в себя как технико-внедренческую, промышленную, так и туристически-рекреационную и портовую зоны.
Источник: БИА