В.Путин просит подготовить план реконструкции Большого драматического театра
Премьер-министр РФ Владимир Путин поручил подготовить план реконструкции Большого драматического театра имени Г.А.Товстоногова. «Нам нужен план реконструкции – посмотрим по времени, по срокам, по объемам финансирования», - сказал он в ходе встречи с министром культуры РФ Александром Авдеевым.
Со своей стороны министр сообщил, что в отношении БДТ начаты проектно-изыскательские работы, в 2010 г. на них будет потрачено 100 млн. рублей. Кроме того, по словам А.Авдеева, на противоаварийные работы в 2010 г. пойдет также 100 млн. рублей. Он подчеркнул, что к фестивалю, посвященному 150-летию со дня рождения А.П.Чехова, «нужно сделать все, что мы можем в рамках бюджета для театров – ремонт, реконструкцию». Он пояснил, что имеет в виду, прежде всего, драматические театры.
В.Путин напомнил, что ряд крупных проектов уже закончен. «Это известная Александринка – завершили основное здание, закончили Архангельский драмтеатр и музей в Элисте - практически на 100%», - сказал премьер, передает ИА Интерфакс.
В 2009 г. Санкт-Петербург посетило всего 509 яхт из зарубежных стран, причем большинство судозаходов пришлось на период двух крупных регат. Между тем, в приморские города Европы ежегодно прибывает по нескольку тысяч яхт.
Для интеграции Санкт-Петербурга в сеть европейского яхтенного туризма необходимо, чтобы порты, принимающие яхты, располагались на расстоянии дневного перехода (около 30 миль). На таком расстоянии друг от друга находятся Выборг, Приморск, пос. Дубковое, Зеленогорск и Санкт-Петербург.
Однако иностранные яхты сегодня могут принимать только Выборг и Санкт-Петербург, поскольку по российскому федеральному законодательству, яхты под иностранными флагами могут курсировать лишь в пределах акваторий портов, имеющих утвержденные границы и подконтрольных морским администрациям. Для выхода иностранной яхты за пределы акватории порта требуется специальное разрешение федерального правительства.
«По российским меркам, яхта приравнивается к танкеру», - пояснил АСН-инфо начальник отдела морской деятельности Комитета по транспортно-транзитной политике (КТТП) Владимир Родионов. Он считает необходимым внесение поправок в законодательство, выделяющих яхты в особый вид частных судов.
По оценке председателя КТТП Николая Асаула, Санкт-Петербург с его протяженной береговой линией имеет огромный неиспользуемый потенциал для развития яхтенного туризма. В феврале 2009 г. Комитет разработал отраслевую схему размещения объектов базирования и обслуживания маломерного флота, предусматривающую реконструкцию причалов с возможностью увеличения числа принимаемых судов на 700 единиц. Однако из 13 инвесторов, обратившихся с тех пор в КТТП, лишь 5 согласились на реализацию проектов на основе инвестиционной аренды. Из-за несовершенства федеральных законов возникает порочный круг: для приема зарубежных яхт необходимо строить инфраструктуру, а заинтересовать в этом инвесторов трудно, пока не внесены изменения в федеральные законы.
Поправки в законодательство, допускающие открытие внутренних водных путей для зарубежных яхт, внесены в Госдуму, однако срок их рассмотрения пока неизвестен. Между тем, как напоминает Н.Асаул, интерес к Петербургу как центру яхтенного спорта растет: на 2010 г. запланировано 6 международных регат.