И.Левитин: Строить платные дороги в России начнут во II квартале 2010 г.
Перспектива появления в России платных автодорог, а также превращения в платные тех, по которым пока что можно проехать бесплатно, становится все более осязаемой. Председатель правительства РФ Владимир Путин подписал постановление, утверждающее «Правила оказания услуг по организации проезда транспортных средств по платным автомобильным дорогам общего пользования федерального значения и платным участкам таких автомобильных дорог».
Не исключено, что испытать платные автодороги в деле россияне смогут уже в 2011 г. К 1 мая 2010 г. сразу несколько федеральных трасс будут переданы в эксплуатацию недавно созданной госкомпании «Российские автомобильные дороги».
По словам В.Путина, на первых порах главной ее задачей станет улучшение главных дорог страны, в частности, трасс Москва – Минск, «Дон», Москва – Брянск – граница Украины и Москва – Санкт-Петербург. Предполагается, что до 2015 г. «Автодор» привлечет на свои дорожные проекты из разных источников почти 1 трлн. рублей.
Как заявил в интервью телеканалу «Вести» министр транспорта Игорь Левитин, строить платные дороги в России начнут во II квартале 2010 г. В зависимости от сложности дорожного участка и типа транспортного средства плата за проезд будет варьироваться от 1 до 5 рублей за 1 км. Более того, при выборе «Автодором» подрядчика для строительства дороги побеждать будет та компания, которая предложит наименьшую стоимость проезда. И.Левитин признал, что упомянутые им расценки — «это примерно европейский уровень».
Говоря о том, сохранится ли требование об обязательном наличии у платной трассы бесплатного дублера, министр отметил, что платные дороги будут иметь альтернативу. «В законе, который был принят Госдумой, было четко прописано, что все платные участки дорог должны иметь альтернативу. И мы придерживаемся этой законной нормы, которая есть у нас в нормативно-правовой базе», - подчеркнул он.
Впрочем, еще в ноябре 2009 г. И.Левитин говорил, что в принципе поддерживает идею Минэкономразвития разрешить «безальтернативные» платные трассы. Так что для их появления достаточно просто немного изменить законодательство.
НП «Строители Петербурга», созданное на базе Союза строительных объединений и организаций Санкт-Петербурга и Ленинградской области (ССОО), получило статус СРО. Об этом было объявлено сегодня на общем собрании НП. Регистрационный номер «Строителей Петербурга» в реестре Ростехнадзора – СРО-С-157-28122009. Регистрационное свидетельство представители НП получили 31 декабря 2009 г.
«Мы, наконец, построили нашу СРО. Уверен, что она будет стабильной, и доверие, которое нам было оказано со стороны организаций строительного комплекса и властей города, оправдается», - отметил, поздравляя членов НП с этим событием, исполнительный директор ССОО Олег Бритов.
На сегодняшний день в партнерство входит 128 компаний. 56 из них на сегодняшнем собрании получили свидетельства о допуске к работам из рук главы Комитета по строительству правительства Санкт-Петербурга Вячеслава Семененко. Еще полтора десятка компаний получат допуски в ближайшее время. Как заметил гендиректор НП Сергей Фролов, в самое ближайшее время эти допуски понадобятся компаниям, которые рассчитывают принять участие в конкурсах по горзаказу.
В числе компаний, получивших допуски от СРО «Строители Петербурга», такие известные, как: ОАО «Росстро», ООО «СтройКомплект», ООО «ИФК «Водоканалстрой», ООО «СевЗапМонтажГрупп», ООО «Стройтрест», ООО «УИМП-Инвест», ООО «Теплосеть», ООО «СтройСервис», ОАО «Домостроительный комбинат №5», ООО «Невская строительная компания», ООО «Теплостар инжиниринг», ООО «УНР-47», ООО «Антэй СПб», ООО «Строительство электрических сетей» и др.