И.Левитин: Строить платные дороги в России начнут во II квартале 2010 г.
Перспектива появления в России платных автодорог, а также превращения в платные тех, по которым пока что можно проехать бесплатно, становится все более осязаемой. Председатель правительства РФ Владимир Путин подписал постановление, утверждающее «Правила оказания услуг по организации проезда транспортных средств по платным автомобильным дорогам общего пользования федерального значения и платным участкам таких автомобильных дорог».
Не исключено, что испытать платные автодороги в деле россияне смогут уже в 2011 г. К 1 мая 2010 г. сразу несколько федеральных трасс будут переданы в эксплуатацию недавно созданной госкомпании «Российские автомобильные дороги».
По словам В.Путина, на первых порах главной ее задачей станет улучшение главных дорог страны, в частности, трасс Москва – Минск, «Дон», Москва – Брянск – граница Украины и Москва – Санкт-Петербург. Предполагается, что до 2015 г. «Автодор» привлечет на свои дорожные проекты из разных источников почти 1 трлн. рублей.
Как заявил в интервью телеканалу «Вести» министр транспорта Игорь Левитин, строить платные дороги в России начнут во II квартале 2010 г. В зависимости от сложности дорожного участка и типа транспортного средства плата за проезд будет варьироваться от 1 до 5 рублей за 1 км. Более того, при выборе «Автодором» подрядчика для строительства дороги побеждать будет та компания, которая предложит наименьшую стоимость проезда. И.Левитин признал, что упомянутые им расценки — «это примерно европейский уровень».
Говоря о том, сохранится ли требование об обязательном наличии у платной трассы бесплатного дублера, министр отметил, что платные дороги будут иметь альтернативу. «В законе, который был принят Госдумой, было четко прописано, что все платные участки дорог должны иметь альтернативу. И мы придерживаемся этой законной нормы, которая есть у нас в нормативно-правовой базе», - подчеркнул он.
Впрочем, еще в ноябре 2009 г. И.Левитин говорил, что в принципе поддерживает идею Минэкономразвития разрешить «безальтернативные» платные трассы. Так что для их появления достаточно просто немного изменить законодательство.
Дон-строй отдаст в погашение части долга перед Сбербанком площади в офисном комплексе Nordstar Tower. Это один из вариантов соглашения, переговоры со Сбербанком находятся в завершающей стадии, подтвердил Иван Ситников, гендиректор «ДС девелопмента», пишет газета «Ведомости».
Сбербанк финансирует строительство «Дон-строем» коммерческой недвижимости (портфель – более 10 проектов на 1,6 млн. кв. м). Представитель «Дон-строя» отказался назвать, какой долг у компании перед банком. Осенью менеджер компании оценивал его примерно в 500 млн. долларов. Сбербанк открыл 3 кредитные линии: на бизнес-центры Nordstar (147000 кв. м, готов), «Оружейный» (152000 кв. м, строится) и «Звенигородский» (363500 кв. м, строится), говорит один из сотрудников компании.
42-этажный бизнес-центр класса A Nordstar расположен на 3-м транспортном кольце у ст. м. «Беговая». Полезная площадь – 80000 кв. м. Среди арендаторов - «Дойче банк», Gunvor. Средняя арендная ставка, по словам сотрудника компании, составляет 500-600 долларов за 1 кв. м. Банк скорее всего заберет площади не дороже чем по 3500 долларов за 1 кв. м общей площади, считает партнер Malako Group Илья Шершнев. Однако близкий к компании источник указывает, что Сбербанк погасит метрами только часть кредита, а другую – реструктурирует.
«Сделка между «ДС девелопментом» и Сбербанком носит комплексный характер и предполагает развитие отношений по направлению «коммерческая недвижимость» до 2017 г. Это партнерство позволит продолжать реализацию проектов офисной и торговой недвижимости и развивать новые направления деятельности», - подчеркнул И.Ситников.