В 2010 г. ОАО «РЖД» отремонтирует 10 тысяч км железнодорожного пути


26.01.2010 18:33

Планом ремонтно-путевых работ на 2010 г. предусмотрена модернизация железнодорожного пути в объеме 10 тысяч км железнодорожного пути. В 2009 г. ремонт был выполнен на 7,4 тысячи км, сообщает пресс-служба ОАО «РЖД».

Большая часть работ пройдет на основных направлениях сети: Санкт-Петербург – Кошта, Волховстрой – Мурманск, Москва – Курск, Свеча – Чепца, Кривозеровка – Старый Оскол, Кропачево – Пенза, Кустаревка – Сызрань, Курган – Мариинск, Чепца – Называевская, Мариинск – Тайшет – Иркутск, Хабаровск – Владивосток – Находка и др.

В рамках ремонтно-путевых работ будет продолжена укладка стрелочных переводов на железобетонных брусья, бесстыкового пути на железобетонных шпалах и пружинных рельсовых скреплений.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


18.01.2010 12:34

В связи со значительным снижением спроса на офисную недвижимость в период кризиса ОАО «Адамант» пересматривает ранее разработанные планы проектирования и строительства многофункциональных комплексов. Об этом АСН-инфо рассказал президент холдинга Игорь Лейтис.

Проект МФК из 4 зданий-«башен» на пл. Фаберже у Ладожского вокзала может быть сокращен до двух зданий. Причем первое начнет строиться не ранее 2011 г.

Окончательный вариант его проекта компания намерена разработать после того, преодоления установленного высотного параметра. Соответствующее заявление «Адамант» намерен подать в Комиссию по землепользованию и застройке В соответствии с ПЗЗ, проектируемые офисно-гостиничные «башни» не могут быть выше 120 м. Компания намерена запросить для первого здания МФК высоту 150 м, как и предполагалось в первоначальном эскизе проекта.

И.Лейтис также рассказал, что «Адамант» отказался от планов строительства МФК севернее пересечения Пулковского шоссе и Дунайского пр. Компания намерена продать этот участок земли. Он пояснил также, что реализация проекта затруднена в связи с транспортной перегруженностью территории.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: АДАМАНТ

Подписывайтесь на нас: