В 2010 г. ОАО «РЖД» отремонтирует 10 тысяч км железнодорожного пути
Планом ремонтно-путевых работ на 2010 г. предусмотрена модернизация железнодорожного пути в объеме 10 тысяч км железнодорожного пути. В 2009 г. ремонт был выполнен на 7,4 тысячи км, сообщает пресс-служба ОАО «РЖД».
Большая часть работ пройдет на основных направлениях сети: Санкт-Петербург – Кошта, Волховстрой – Мурманск, Москва – Курск, Свеча – Чепца, Кривозеровка – Старый Оскол, Кропачево – Пенза, Кустаревка – Сызрань, Курган – Мариинск, Чепца – Называевская, Мариинск – Тайшет – Иркутск, Хабаровск – Владивосток – Находка и др.
В рамках ремонтно-путевых работ будет продолжена укладка стрелочных переводов на железобетонных брусья, бесстыкового пути на железобетонных шпалах и пружинных рельсовых скреплений.
План нормотворческой работы органами госвласти Санкт-Петербурга в 2009 г. был выполнен лишь на 75%. Об этом сообщила сегодня на заседании городского правительства глава Юридического комитета Анна Митянина. Несмотря на то, что уровень «успеваемости» городских властей по сравнению с 2008 г. повысился на 4%, губернатор Валентина Матвиенко указала главам ведомств на недопустимость столь низкого уровня «исполнительской дисциплины».
В число аутсайдеров, не справившихся с заявленными в начале 2009 г. объемами нормотворческих планов, попали Комитет по градостроительству и архитектуре (КГА), Комитет по благоустройству и дорожному хозяйству (КДБХ), а также Комитет по транспорту и транзитной политике (КТТП).
КГА выполнил план лишь на 46%, подготовив и проведя через утверждение 6 из 13 намеченных актов. Впрочем, как сообщила глава комитета Юлия Киселева, еще 4 документа КГА подготовил, но не успел согласовать, так что они будут вынесены на рассмотрение правительства Санкт-Петербурга уже в I квартале 2010 г.
Согласно новому плану, принятому сегодня на заседании правительства, объем нормотворческой работы в 2010 г. по сравнению с 2009 г. должен увеличиться. Всего планируется разработать 162 документа, в том числе 46 проектов законов Санкт-Петербурга и 116 нормативных правовых актов. «Мы должны активнее двигаться вперед, проходить все процедуры согласования в ускоренном режиме, сохраняя при этом качество разработки документов», - подчеркнула В.Матвиенко.