Выход со станции московского метро «Сретенский бульвар» откроют к концу 2010 г.
Выход со станции «Сретенский бульвар» Люблинской линии московского метро откроют к концу 2010 г., сообщил в интервью ИА Интерфакс начальник метрополитена Дмитрий Гаев. «Пока же вход и выход на станцию осуществляется либо через «Тургеневскую», либо через «Чистые пруды», - отметил он.
Д.Гаев уточнил, что со «Сретенского бульвара» можно будет выйти в тот же подземный переход, в который осуществляется выход из «Тургеневской». Он напомнил, что в марте-апреле 2010 г. откроется после реконструкции с заменой эскалаторов вестибюль «Площади Революции», выходящий к Никольской ул.
«Сейчас начались работы по замене эскалаторов на «Октябрьской-кольцевой». В 2010 г. мы также приступим к замене эскалаторов в переходе между кольцевой и радиальной танциями «Белорусская». В 2011 г., по завершении этих работ, приступим к замене эскалаторов на станции «Парк культуры-кольцевая», - добавил Д.Гаев.
В центре Москвы планируется построить станцию метро, которая войдет в состав новой Солнцевской линии и будет иметь пересадку на Сокольническую линию. «Пока предполагается станция с условным названием «Остоженка» у храма Христа Спасителя», - сообщил в интервью ИА Интерфакс начальник столичного метрополитена Дмитрий Гаев.
Он также отметил, что строительство станции метро на острове между Москвой-рекой и обводным каналом в центре города нецелесообразно. «Станция на «Золотом острове» может появиться только если кто-либо из инвесторов захочет построить такую станцию. А для обслуживания населения Москвы станция на острове не интересна, в отличие от «Остоженки», - пояснил Д.Гаев.
Несмотря на кризис, власти не отказываются от планов строительства новой Солнцевской линии с центральным участком от «Третьяковской». «Она затем пройдет через «Деловой центр», станцию «Парк Победы», Мосфильмовскую ул. и уйдет на Олимпийскую деревню», - пояснил он.