Выход со станции московского метро «Сретенский бульвар» откроют к концу 2010 г.
Выход со станции «Сретенский бульвар» Люблинской линии московского метро откроют к концу 2010 г., сообщил в интервью ИА Интерфакс начальник метрополитена Дмитрий Гаев. «Пока же вход и выход на станцию осуществляется либо через «Тургеневскую», либо через «Чистые пруды», - отметил он.
Д.Гаев уточнил, что со «Сретенского бульвара» можно будет выйти в тот же подземный переход, в который осуществляется выход из «Тургеневской». Он напомнил, что в марте-апреле 2010 г. откроется после реконструкции с заменой эскалаторов вестибюль «Площади Революции», выходящий к Никольской ул.
«Сейчас начались работы по замене эскалаторов на «Октябрьской-кольцевой». В 2010 г. мы также приступим к замене эскалаторов в переходе между кольцевой и радиальной танциями «Белорусская». В 2011 г., по завершении этих работ, приступим к замене эскалаторов на станции «Парк культуры-кольцевая», - добавил Д.Гаев.
ОАО «Мостострой №6» начал работы по реконструкции Большого Петровского моста через р. Малая Невка. На месте деревянного пешеходного мостика появится новая переправа, предназначенная для пешеходно-автомобильного движения, сообщает пресс-служба компании.
С 22 декабря
В настоящее время ведется разборка существующего сооружения, организация строительной площадки, сооружение буронабивных столбов под опоры будущего моста. При переустройстве переправы будут применены металлоконструкции временного дублера моста Лейтенанта Шмидта.
В рамках реконструкции Большого Петровского моста предусмотрены:
- полная разборка существующего деревянного пешеходного моста;
- сооружение железобетонных русловых и береговых опор;
- монтаж металлоконструкций пролетного строения;
- усиление конструкций пролетного строения;
- устройство мостового полотна;
- реконструкция набережных Малой Невки на прилегающих к береговым опорам участках;
- гранитная облицовка береговых опор и подпорных стен.
Работы по реконструкции моста входят в число мероприятий по развитию транспортной инфраструктуры Крестовского острова в связи со строительством нового стадиона ФК «Зенит». В мае
Существующий Большой Петровский мост – пешеходный, разводной, 24-х пролётный, с длиной пролетов до
Проезжая часть нового моста включает велосипедную дорожку шириной
Заказчик реконструкции – Правительство Санкт-Петербурга, СПб ГУ «Дирекция транспортного строительства» Комитет по благоустройству и дорожному хозяйству Санкт-Петербурга. Генеральный подрядчик – ОАО «Мостострой №6». Генеральный проектировщик – ЗАО «Институт «Стройпроект».