Цены на жилье в крупнейших городах России остаются достаточно стабильны
изменилась всего на несколько рублей, и составила 138082 рублей за 1 кв. м. В Московской области цены снизились на 0,2% до 63674 рублей за 1 кв. м; в Санкт-Петербурге – на 0,1% до 80574 рублей за 1 кв. м.
На прошедшей неделе в России наблюдались слабые колебания цен. Так, в 15 из 47 рассчитанных городов цены предложения за неделю снизились. В 11 городах цены выросли, а в 21 – не изменились. Максимальный рост цен за неделю зафиксирован в Батайске (+0,5%), Арзамасе (+0,4%) и Липецке (+0,3%), а максимальное снижение – в Туле (-1,4%), Набережных Челнах (-0,7%) и Курске (-0,5%).
|
Города |
24.01.10, руб./кв.м |
18.01.10, руб./кв.м |
Изменение |
|
Абакан |
34043 |
34043 |
0,0% |
|
Арзамас |
29873 |
29754 |
0,4% |
|
Барнаул |
34989 |
34989 |
0,0% |
|
Батайск |
35291 |
35111 |
0,5% |
|
Брянск |
32347 |
32277 |
0,2% |
|
Великий Новгород |
35613 |
35613 |
0,0% |
|
Владимир |
38884 |
38884 |
0,0% |
|
Вологда |
34609 |
34609 |
0,0% |
|
Воронеж |
34798 |
34829 |
-0,1% |
|
Екатеринбург |
52083 |
52176 |
-0,2% |
|
Ижевск |
34175 |
34175 |
0,0% |
|
Казань |
36762 |
36808 |
-0,1% |
|
Калуга |
53956 |
53956 |
0,0% |
|
Краснодар |
51157 |
51325 |
-0,3% |
|
Красноярск |
37485 |
37509 |
-0,1% |
|
Курск |
29091 |
29229 |
-0,5% |
|
Липецк |
41701 |
41588 |
0,3% |
|
Москва |
138081 |
138050 |
0,0% |
|
Московская область |
63674 |
63800 |
-0,2% |
|
Мурманск |
33438 |
33439 |
0,0% |
|
Набережные Челны |
29667 |
29877 |
-0,7% |
|
Нижневартовск |
54079 |
54079 |
0,0% |
|
Нижний Новгород |
45720 |
45671 |
0,1% |
|
Новокузнецк |
33928 |
33928 |
0,0% |
|
Новомосковск |
33745 |
33709 |
0,1% |
|
Новосибирск |
45809 |
45812 |
0,0% |
|
ИСТОЧНИК:
АСН-инфо
Подписывайтесь на нас:
В рамках Адресной инвестиционной программы на 2010 г. Комитет по благоустройству и дорожному хозяйству планирует построить и реконструировать 18 дорожных сооружений. Под эти цели из городского бюджета выделено 11,2 млрд. рублей, а из федерального – 7,3 млрд. рублей. Для сравнения, в 2009 г. на строительство и реконструкцию 28 объектов дорожники получили на 3,5 млрд. рублей больше: 13,5 млрд. от города и 7,9 млрд. рублей из центра, пишет газета «Деловой Петербург». Таким образом, в 2010 г. на каждый из объектов дорожного строительства может уйти 1 млрд. рублей. Любопытно, что в 2009 г. на весь капремонт дорог, а это 13 объектов, было выделено всего 1,5 млрд. рублей. Хотя дорожники утверждают, что 1,5 млрд. на капремонт дорог Петербурга – такая же «капля в море», как и 18 млрд. рублей на новое строительство. «Из-за того, что в 2009 г. средств не хватало, дороги строились в вялотекущем режиме», - говорит директор Ассоциации предприятий дорожного комплекса Петербурга Юрий Агафонов. Кроме того, Федеральный центр ценообразования при Минрегионе РФ хочет установить среднюю стоимость строительства 1 км дороги высшей категории на уровне 122 млн. рублей. Таким образом, за 18 млрд. рублей в Петербурге можно было бы построить 147,5 км, а это больше протяженности всей КАД. «Это абсурд! – возмущаются дорожники. – За 122 млн. рублей построить 1 км. нормальной трассы просто невозможно». Так же, по всей видимости, считают и в КБДХ. Там говорят, что и 18 млрд. рублей не хватит, чтобы покрыть фактическую потребность города в строительстве новых и реконструкции старых трас. По мнению чиновников, дефицит средств составляет еще около 8 млрд. рублей. Генеральный директор ЗАО «АБЗ-Дорстрой» Леонид Гиндин уверен, что чиновники скромничают. По его подсчетам дефицит средств составляет все 15–20 млрд. рублей. «Программа строительства новых дорог и реконструкции сокращена как минимум в 1,5 раза», - говорит он. ИСТОЧНИК:
АСН-инфо
Подписывайтесь на нас:
|