Подмосковный поселок «Пушкинская Дубрава» переориентирован в сторону эконом-класса
RCF Capital Trust управляющая проектом коттеджного поселка «Пушкинская Дубрава» вносит коррективы в концепцию проекта. Помимо индивидуальных коттеджей, которые были запланированы изначально, теперь также будут предлагаться сблокированные дома и таунхаусы, сообщает пресс-служба компании.
«Такое решение связано с изменениями покупательских предпочтений за последний год, - отметил генеральный директор RCF Capital Trust Илья Ануров. – Спрос значительно сместился в сторону более дешевого жилья».
В результате изменения концепции, компания теперь сможет предложить продукт, отвечающий последним тенденциям потребительского спроса: меньший по площади, но более доступный по цене. Площадь таунхаусов в поселке составит 74-96 кв. м, площадь коттеджей 150-320 кв. м.
Поселок «Пушкинская Дубрава» расположен в 28 км от МКАД по Ярославскому шоссе. Помимо таунхаусов на территории площадью 54 га предполагается построить около 150 коттеджей эконом-класса и около 90 коттеджей бизнес-класса. Окончание строительства намечено на 2012 г. Размер инвестиций в проект – порядка 100 млн. долларов.
На заседании правительства Москвы рассмотрен проект закона города «О размещении автомототранспортных средств». С докладом выступил первый заместитель руководителя Департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Петр Аксенов.
Он отметил необходимость принятия этого законопроекта, который позволит повысить эффективность использования земельных ресурсов, пропускную способность транспортных магистралей, а также освободить дворовые территории от несанкционированной парковки.
По данным П.Аксенова, на сегодняшний день 70% москвичей не обеспечены организованными местами парковки. Первым важным шагом на пути к решению этой проблемы стала реализация программы «Народный гараж».
Депутат Мосгордумы, зампредседателя комиссии по экономической политике и предпринимательству Иван Новицкий отметил, что проект призван четко определить правила размещения автотранспортных средств на территории города. Кроме того, законом предложено ввести государственный реестр мест стоянки.
В ходе обсуждения законопроекта участники заседания сделали ряд замечаний и предложений.
Подводя итоги обсуждения, первый заместитель мэра Владимир Ресин указал на парадоксальность ситуации: «Ни среди населения города, ни среди власти нет противников принятия закона. Но это тот редкий случай, когда каждый понимает по-своему, каким должен быть этот закон». Он подчеркнул, что размещение транспорта в Москве – вопрос наболевший, поэтому его необходимо рассмотреть со всех сторон.
По итогам заседания проект закона был отправлен на доработку для внесения в него прозвучавших предложений и замечаний, сообщает портал Стройкомплекса Москвы.