Подмосковный поселок «Пушкинская Дубрава» переориентирован в сторону эконом-класса


26.01.2010 14:01

RCF Capital Trust управляющая проектом коттеджного поселка «Пушкинская Дубрава» вносит коррективы в концепцию проекта. Помимо индивидуальных коттеджей, которые были запланированы изначально, теперь также будут предлагаться сблокированные дома и таунхаусы, сообщает пресс-служба компании.

«Такое решение связано с изменениями покупательских предпочтений за последний год, - отметил генеральный директор RCF Capital Trust Илья Ануров. – Спрос значительно сместился в сторону более дешевого жилья».

В результате изменения концепции, компания теперь сможет предложить продукт, отвечающий последним тенденциям потребительского спроса: меньший по площади, но более доступный по цене. Площадь таунхаусов в поселке составит 74-96 кв. м, площадь коттеджей 150-320 кв. м.

Поселок «Пушкинская Дубрава» расположен в 28 км от МКАД по Ярославскому шоссе. Помимо таунхаусов на территории площадью 54 га предполагается построить около 150 коттеджей эконом-класса и около 90 коттеджей бизнес-класса. Окончание строительства намечено на 2012 г. Размер инвестиций в проект – порядка 100 млн. долларов.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


13.01.2010 14:03

ОАО «Мостострой №6» начал работы по реконструкции Большого Петровского моста через р. Малая Невка. На месте деревянного пешеходного мостика появится новая переправа, предназначенная для пешеходно-автомобильного движения, сообщает пресс-служба компании.

С 22 декабря 2009 г. движение по мосту закрыто. Работы по реконструкции продлятся до сентября 2010 г.

В настоящее время ведется разборка существующего сооружения, организация строительной площадки, сооружение буронабивных столбов под опоры будущего моста. При переустройстве переправы будут применены металлоконструкции временного дублера моста Лейтенанта Шмидта. 

В рамках реконструкции Большого Петровского моста предусмотрены:

- полная разборка существующего деревянного пешеходного моста;

- сооружение железобетонных русловых и береговых опор;

- монтаж металлоконструкций пролетного строения;

- усиление конструкций пролетного строения;

- устройство мостового полотна;

- реконструкция набережных Малой Невки на прилегающих к береговым опорам участках;

- гранитная облицовка береговых опор и подпорных стен.

Работы по реконструкции моста входят в число мероприятий по развитию транспортной инфраструктуры Крестовского острова в связи со строительством нового стадиона ФК «Зенит». В мае 2009 г. «Мостострой-6» завершил реконструкцию Лазаревского моста, работы на котором также проводились в рамках реализации этой программы.

Существующий Большой Петровский мост – пешеходный, разводной, 24-х пролётный, с длиной пролетов до 13 м. Длина моста между наружными гранями береговых опор – 295 м. Ширина моста составляет 2,25 м, несущие конструкции – стальные двутавровые балки. Мостовое полотно выполнено в виде деревянного дощатого настила. Ранее по мосту существовало и автомобильное движение, прекращенное из-за неудовлетворительного состояния конструкций.

Проезжая часть нового моста включает велосипедную дорожку шириной 1,75 м и 4 полосы автомобильного движения (по 2 в каждом направлении). Общий габарит проезжей части – 16 м. Для пропуска пешеходов предусматриваются 2 тротуара шириной по 1,5 м по обеим сторонам моста.

Заказчик реконструкции – Правительство Санкт-Петербурга, СПб ГУ «Дирекция транспортного строительства» Комитет по благоустройству и дорожному хозяйству Санкт-Петербурга. Генеральный подрядчик – ОАО «Мостострой №6». Генеральный проектировщик – ЗАО «Институт «Стройпроект».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: