НП «Союзпетрострой-Стандарт» планирует нарастить численность до 800-900 членов
Общее собрание НП «Союзпетрострой-Стандарта» утвердило смету расходов дирекции НП за 2009 г., а также план работы дирекции и смету расходов на I квартал 2010 г. Как пояснил генеральный директор НП Евгений Каплан, общая сумма расходов дирекции в 2009 г. составила около 23 млн. рублей. При этом на зарплату сотрудников и административные расходы было потрачено порядка 50% этих средств. Остаток на счетах к настоящему моменту составил около 10 млн. рублей.
«Не было случая, чтобы я не представил смету или ее не утвердили. За исключением единственного – на внеочередном общем собрании, инициированным советом партнерства 16 декабря, где обсуждался вопрос о переизбрании гендиректора», - заявил Е.Каплан в ответ на заявления сложившего полномочия по решению собрания главы совета НП Виктора Нестерова о «нежелании Е.Каплана жить по смете».
Как сообщалось ранее, совет партнерства провел аудиторскую проверку деятельности дирекции, послужившую поводом для постановки вопроса о переизбрании гендиректора на внеочередном собрании 16 декабря. Однако, по инициативе 52 компаний – членов НП, выступивших в качестве организаторов собрания 25 января, была проведена альтернативная аудиторская проверка, которая осуществила фирма «Фаском». Согласно ее результатам, необоснованных расходов в деятельности дирекции обнаружено не было.
Смета расходов на I квартал 2010 г. была утверждена собранием в объеме 16 млн. рублей. Как пояснил Е.Каплан, существенная прибавка к остаткам на счетах за прошлый год планируется за счет членских и вступительных взносов.
«Мы полагали, что ажиотаж, связанный со срочным вступлением в СРО к началу года закончится, однако этого не случилось. Я полагаю, что в I квартале 2010 г. мы будем, как и в конце 2009 г., принимать по 70-100 новых членов», - заявил он.
По словам Е.Каплана, на сегодняшний день порядка 250 компаний подали заявки и ожидают приема в НП. «Мы не ставим себе задачи по расширению численности НП любыми средствами, но, полагаю, что в I квартале к уже имеющимся заявкам на вступление прибавится еще порядка 200-300 новых. Таким образом, численность НП достигнет 800-900 членов, и, думаю, этим нужно будет ограничиться», - сказал он. На сегодняшний день в «Союзпетрострой-Стандарте» состоит 318 организаций.
Е.Каплан сообщил также, что в I полугодии 2010 г. дирекция планирует завершить процесс формирования филиалов. Сегодня партнерство имеет 9 региональных отделений, в том числе за пределами СЗФО. Они должны быть преобразованы в филиалы. Кроме того, их число может вырасти до 10-11.
Два новых промышленных предприятия может появиться в Петербурге в ближайшие годы. ООО «ЛМП–Инвест» планирует построить завод по производству машин и оборудования в Конной Лахте, а ООО «Грандис» - производственный комплекс металлообработки в Металлострое.
В соответствии с постановлениями правительства Санкт-Петербурга, обе компании получили разрешения на проектно-изыскательские работы. ООО «ЛМП–Инвест» - на земельном участке площадью 91565 кв. м по адресу: 3-я Конная Лахта, северо-восточнее дома 39, лит. А. А ООО «Грандис» - на участке площадью 38081 кв. м, расположенном по дороге на Металлострой, северо-западнее пересечения с Северным проездом.
Кроме того, по соседству, на участке, расположенном по адресу: пос. Металлострой, Северный проезд, уч. 1 (севернее пересечения с дорогой на Металлострой) компания ООО «Нева-Торг» получила право на проведение изыскательских работ с целью определения возможности проектирования и строительства складского комплекса. Площадь участка – 56857 кв. м.
После затянувшегося выноса кабеля, в соответствии со справкой, предоставленной Ленэнерго, ООО «Фемида» получило разрешение на завершении строительства торгового комплекса на Богатырском пр. (участок 32, напротив Серафимовского кладбища). В виду уважительной причины сроки окончания строительства перенесены с сентября 2009 г. по март 2012 г. без штрафных санкций.
Кроме того, ОАО «Пулково» предоставлено право на сдачу в субаренду части арендуемых площадей компании «Роснефть», которая планирует построить для аэропорта топливно-заправочный комплекс.