НП «Союзпетрострой-Стандарт» планирует нарастить численность до 800-900 членов
Общее собрание НП «Союзпетрострой-Стандарта» утвердило смету расходов дирекции НП за 2009 г., а также план работы дирекции и смету расходов на I квартал 2010 г. Как пояснил генеральный директор НП Евгений Каплан, общая сумма расходов дирекции в 2009 г. составила около 23 млн. рублей. При этом на зарплату сотрудников и административные расходы было потрачено порядка 50% этих средств. Остаток на счетах к настоящему моменту составил около 10 млн. рублей.
«Не было случая, чтобы я не представил смету или ее не утвердили. За исключением единственного – на внеочередном общем собрании, инициированным советом партнерства 16 декабря, где обсуждался вопрос о переизбрании гендиректора», - заявил Е.Каплан в ответ на заявления сложившего полномочия по решению собрания главы совета НП Виктора Нестерова о «нежелании Е.Каплана жить по смете».
Как сообщалось ранее, совет партнерства провел аудиторскую проверку деятельности дирекции, послужившую поводом для постановки вопроса о переизбрании гендиректора на внеочередном собрании 16 декабря. Однако, по инициативе 52 компаний – членов НП, выступивших в качестве организаторов собрания 25 января, была проведена альтернативная аудиторская проверка, которая осуществила фирма «Фаском». Согласно ее результатам, необоснованных расходов в деятельности дирекции обнаружено не было.
Смета расходов на I квартал 2010 г. была утверждена собранием в объеме 16 млн. рублей. Как пояснил Е.Каплан, существенная прибавка к остаткам на счетах за прошлый год планируется за счет членских и вступительных взносов.
«Мы полагали, что ажиотаж, связанный со срочным вступлением в СРО к началу года закончится, однако этого не случилось. Я полагаю, что в I квартале 2010 г. мы будем, как и в конце 2009 г., принимать по 70-100 новых членов», - заявил он.
По словам Е.Каплана, на сегодняшний день порядка 250 компаний подали заявки и ожидают приема в НП. «Мы не ставим себе задачи по расширению численности НП любыми средствами, но, полагаю, что в I квартале к уже имеющимся заявкам на вступление прибавится еще порядка 200-300 новых. Таким образом, численность НП достигнет 800-900 членов, и, думаю, этим нужно будет ограничиться», - сказал он. На сегодняшний день в «Союзпетрострой-Стандарте» состоит 318 организаций.
Е.Каплан сообщил также, что в I полугодии 2010 г. дирекция планирует завершить процесс формирования филиалов. Сегодня партнерство имеет 9 региональных отделений, в том числе за пределами СЗФО. Они должны быть преобразованы в филиалы. Кроме того, их число может вырасти до 10-11.
Столичные власти планируют создать в 2010 г. ОАО «Московская кольцевая железная дорога». Департаменту транспорта и связи поручено уже в I квартале 2010 г. с учетом подписанного договора о намерениях, внести на рассмотрение ТЭО создания компании, передает ИА Интерфакс.
Правительство Москвы возложило на Москомархитектуру функции госзаказчика на разработку предпроектной и проектной документации по объектам пассажирской инфраструктуры Малого кольца Московской железной дороги до создания компании. Комитету поручено ежегодно предоставлять в Департамент экономической политики и развития предложения по финансированию разработки проектно-сметной документации.
Москомархитектуре с участием ОАО «Российские железные дороги» поручено обеспечить разработку и утверждение в 2010 г. программы реорганизации комплексного благоустройства прилегающих к Малому кольцу территорий, включающей в разработку территориальной схемы зон развития прилегающих к кольцу.
Из-за кризиса работы по организации пассажирского движения на первом участке Малого кольца могут начаться не ранее 2012 г. Ранее планировалось открыть движение поездов на участке Пресня – Канатчиково летом 2010 г. Однако сейчас сроки сдвинуты.
По соглашению между столичным правительством и РЖД финансирование реконструкции Малого кольца будет осуществляться в равных долях. По оценкам экспертов, на это потребуется 35 млрд. рублей в ценах 2008 г.
Чтобы собрать такие средства, Москва и РЖД и планируют создать совместную компанию, которая займется, в том числе, и привлечением частных инвестиций. В ее уставный капитал стороны вносят в равных долях права на земельные участки и объекты недвижимого имущества, которые расположены в зоне полосы отвода Малого кольца, а также иные активы, необходимые для реализации проекта.
На первом участке расположатся 5 остановок: Сити, Кутузово, Потылиха, Воробьевы горы, площадь Гагарина. Первое время предполагается курсирование 44 пар поездов в сутки на тепловозной тяге.
Всего на Малом кольце до 2015 г. планируется построить 30 станций. При этом на 19 станциях будут построены транспортно-пересадочные узлы с возможностью пересадки на другие виды городского транспорта. По проекту время движения поезда по всему кольцу составит не более 75 минут. Планируется, что поезда будут курсировать с 6:00 утра до 1:00 ночи. К 2015 г. в сутки по Малому кольцу по плану должны курсировать 100 пар электропоездов.