В.Сердюков потребовал своевременного освоения средств, предоставляемых федеральным бюджетом
На совещании в администрации Ленобласти губернатор Валерий Сердюков обратил внимание членов правительства на нетерпимо высокий объем неосвоенных средств, предоставленных из федерального бюджета по различным программам. По его данным, их объем за 2009 г. составляет 862 млн. рублей. Половину этих средств областному бюджету придется вернуть.
«Кончится тем, что в Москве решат, что мы стали очень богатыми, и урежут нам финансирование», - предупредил В.Сердюков. На его взгляд, в районах и МО слишком увлеклись политикой (выборами в муниципальные советы), позабыв о выполнении необходимых работ на социальных объектах.
Так, в Луге не выполнен ремонт центральной районной больницы. Кроме того, в 2009 г. в районах области не были полностью освоены средства на строительство детских садов, а также на компенсацию жилищно-коммунальных услуг для льготных категорий. В большинстве районов не освоены средства на благоустройство территорий, хотя в каждом МО разработаны соответствующие правила.
Страховое общество «Помощь» застраховало исполнителя государственного контракта по строительству с разработкой рабочей документации автодороги «Западный скоростной диаметр» на участке от транспортной развязки в районе Благодатной ул. до пр. Стачек. Сумма обеспечения составила более 2 млрд. рублей, сообщает пресс-служба компании.
Строительство южного участка ЗСД ведется от развязки на пересечении с КАД (нежилая зона «Предпортовая-2») до развязки на Канонерском острове. II очередь ЗСД (от развязки на пересечении с Краснопутиловской ул. до развязки в районе реки Екатерингофки).
Напомним, Западный скоростной диаметр представляет собой городскую скоростную автомагистраль на большей части 8-полосную, которая должна быть построена к 2014 г. Общая протяженность трассы составляет 46,6 км. Эстакадные участки составят около 55%, участки на земляном полотне – 45%. В составе ЗСД предусматривается сооружение 14 транспортных развязок в разных уровнях и уникальных мостовых сооружений с подмостовыми габаритами над корабельным фарватером 55 м и 35 м, строительство которых будет впервые осуществляться в России.