Ленобласти может потребоваться дополнительно 500 млн. рублей для обеспечения ветеранов жильем
Из 271 семей ветеранов, состоявших на учете для улучшения жилищных условий, 82 семьи по различным причинам (в том числе ввиду переезда) были сняты с учета. 93 семьи обеспечены жильем в 2009 г. Осталось обеспечить 96 семей ветеранов, поставленных на учет до 1 марта 2005 г. Об этом рассказал на совещании в администрации Ленобласти председатель Комитета по энергетическому комплексу и ЖКХ Сергей Мяков.
Из средств, предоставленных федеральнм бюджетом на строительство нового жилья для ветеранов, 216 млн. рублей, не освоенные в 2009 г., переведены на 2010 г. При этом, в соответствии с дополнительным соглашение между регионом и Минрегионразвития, из областного бюджета предоставлено 89 млн. рублей в порядке софинансирования.
Кроме того, как рассказал С.Мяков, Выборгский, Всеволожский, Ломоносовский, Приозерский районы и Сосновый Бор выделили на эти цели дополнительные средства, а Тосненский район за свои средства приобрел для ветеранов 5 квартир.
В Гатчине 26 семьям ветеранов будут предоставлены в новом многоэтажном доме. Ранее предполагалось, что он будет 5-этажным, однако проект был пересмотрен до 7-этажного, чтобы предоставить в нем жилье еще 15 семьям.
После того, как летом 2009 г. на федеральном уровне было принято решение о предоставлении жилья ветеранам, вставшим на учет после 1 марта 2005 г., заявления были получены от 63 семей. Во всей области таким правом на сегодня обладают еще 380 семей. Для обеспечения жильем 443 семей потребуется около 500 млн. рублей с учетом остатка средств 2009 г., рассказал С.Мяков.
При проверке федеральными органами обоснованности постановки на учет в 2009 г. в 32 случаях были выявлены ранее совершенные ошибки в оценке потребности семей, исходя из занимаемой ими жилплощади. Однако этим «спорным» семьям область предоставит жилье из своих средств, поскольку ветераны не виноваты в совершенных ошибках, подчеркнул губернатор Валерий Сердюков.
В 2009 г. Санкт-Петербург посетило всего 509 яхт из зарубежных стран, причем большинство судозаходов пришлось на период двух крупных регат. Между тем, в приморские города Европы ежегодно прибывает по нескольку тысяч яхт.
Для интеграции Санкт-Петербурга в сеть европейского яхтенного туризма необходимо, чтобы порты, принимающие яхты, располагались на расстоянии дневного перехода (около 30 миль). На таком расстоянии друг от друга находятся Выборг, Приморск, пос. Дубковое, Зеленогорск и Санкт-Петербург.
Однако иностранные яхты сегодня могут принимать только Выборг и Санкт-Петербург, поскольку по российскому федеральному законодательству, яхты под иностранными флагами могут курсировать лишь в пределах акваторий портов, имеющих утвержденные границы и подконтрольных морским администрациям. Для выхода иностранной яхты за пределы акватории порта требуется специальное разрешение федерального правительства.
«По российским меркам, яхта приравнивается к танкеру», - пояснил АСН-инфо начальник отдела морской деятельности Комитета по транспортно-транзитной политике (КТТП) Владимир Родионов. Он считает необходимым внесение поправок в законодательство, выделяющих яхты в особый вид частных судов.
По оценке председателя КТТП Николая Асаула, Санкт-Петербург с его протяженной береговой линией имеет огромный неиспользуемый потенциал для развития яхтенного туризма. В феврале 2009 г. Комитет разработал отраслевую схему размещения объектов базирования и обслуживания маломерного флота, предусматривающую реконструкцию причалов с возможностью увеличения числа принимаемых судов на 700 единиц. Однако из 13 инвесторов, обратившихся с тех пор в КТТП, лишь 5 согласились на реализацию проектов на основе инвестиционной аренды. Из-за несовершенства федеральных законов возникает порочный круг: для приема зарубежных яхт необходимо строить инфраструктуру, а заинтересовать в этом инвесторов трудно, пока не внесены изменения в федеральные законы.
Поправки в законодательство, допускающие открытие внутренних водных путей для зарубежных яхт, внесены в Госдуму, однако срок их рассмотрения пока неизвестен. Между тем, как напоминает Н.Асаул, интерес к Петербургу как центру яхтенного спорта растет: на 2010 г. запланировано 6 международных регат.