Ленобласти может потребоваться дополнительно 500 млн. рублей для обеспечения ветеранов жильем
Из 271 семей ветеранов, состоявших на учете для улучшения жилищных условий, 82 семьи по различным причинам (в том числе ввиду переезда) были сняты с учета. 93 семьи обеспечены жильем в 2009 г. Осталось обеспечить 96 семей ветеранов, поставленных на учет до 1 марта 2005 г. Об этом рассказал на совещании в администрации Ленобласти председатель Комитета по энергетическому комплексу и ЖКХ Сергей Мяков.
Из средств, предоставленных федеральнм бюджетом на строительство нового жилья для ветеранов, 216 млн. рублей, не освоенные в 2009 г., переведены на 2010 г. При этом, в соответствии с дополнительным соглашение между регионом и Минрегионразвития, из областного бюджета предоставлено 89 млн. рублей в порядке софинансирования.
Кроме того, как рассказал С.Мяков, Выборгский, Всеволожский, Ломоносовский, Приозерский районы и Сосновый Бор выделили на эти цели дополнительные средства, а Тосненский район за свои средства приобрел для ветеранов 5 квартир.
В Гатчине 26 семьям ветеранов будут предоставлены в новом многоэтажном доме. Ранее предполагалось, что он будет 5-этажным, однако проект был пересмотрен до 7-этажного, чтобы предоставить в нем жилье еще 15 семьям.
После того, как летом 2009 г. на федеральном уровне было принято решение о предоставлении жилья ветеранам, вставшим на учет после 1 марта 2005 г., заявления были получены от 63 семей. Во всей области таким правом на сегодня обладают еще 380 семей. Для обеспечения жильем 443 семей потребуется около 500 млн. рублей с учетом остатка средств 2009 г., рассказал С.Мяков.
При проверке федеральными органами обоснованности постановки на учет в 2009 г. в 32 случаях были выявлены ранее совершенные ошибки в оценке потребности семей, исходя из занимаемой ими жилплощади. Однако этим «спорным» семьям область предоставит жилье из своих средств, поскольку ветераны не виноваты в совершенных ошибках, подчеркнул губернатор Валерий Сердюков.
В рамках Адресной инвестиционной программы на 2010 г. Комитет по благоустройству и дорожному хозяйству планирует построить и реконструировать 18 дорожных сооружений. Под эти цели из городского бюджета выделено 11,2 млрд. рублей, а из федерального – 7,3 млрд. рублей. Для сравнения, в 2009 г. на строительство и реконструкцию 28 объектов дорожники получили на 3,5 млрд. рублей больше: 13,5 млрд. от города и 7,9 млрд. рублей из центра, пишет газета «Деловой Петербург».
Таким образом, в 2010 г. на каждый из объектов дорожного строительства может уйти 1 млрд. рублей. Любопытно, что в 2009 г. на весь капремонт дорог, а это 13 объектов, было выделено всего 1,5 млрд. рублей. Хотя дорожники утверждают, что 1,5 млрд. на капремонт дорог Петербурга – такая же «капля в море», как и 18 млрд. рублей на новое строительство.
«Из-за того, что в 2009 г. средств не хватало, дороги строились в вялотекущем режиме», - говорит директор Ассоциации предприятий дорожного комплекса Петербурга Юрий Агафонов.
Кроме того, Федеральный центр ценообразования при Минрегионе РФ хочет установить среднюю стоимость строительства 1 км дороги высшей категории на уровне 122 млн. рублей. Таким образом, за 18 млрд. рублей в Петербурге можно было бы построить 147,5 км, а это больше протяженности всей КАД. «Это абсурд! – возмущаются дорожники. – За 122 млн. рублей построить 1 км. нормальной трассы просто невозможно».
Так же, по всей видимости, считают и в КБДХ. Там говорят, что и 18 млрд. рублей не хватит, чтобы покрыть фактическую потребность города в строительстве новых и реконструкции старых трас. По мнению чиновников, дефицит средств составляет еще около 8 млрд. рублей.
Генеральный директор ЗАО «АБЗ-Дорстрой» Леонид Гиндин уверен, что чиновники скромничают. По его подсчетам дефицит средств составляет все 15–20 млрд. рублей. «Программа строительства новых дорог и реконструкции сокращена как минимум в 1,5 раза», - говорит он.