А.Косован: В 2010 г. планируется ввести 730 тысяч кв. м жилья за счет средств бюджета Москвы
В
Первое совещание Александр Косован провел в префектуре Восточного административного округа. На совещании рассматривались графики строительства жилых домов, объектов соцкультбыта. В
Кроме того, намечена сдача 7 детских садов. Новые социальные объекты, среди которых торговые комплексы, гаражи-стоянки, физкультурно-оздоровительный комплекс, пожарное депо появятся в микрорайоне Кожухово. В начале марта в микрорайоне 6-7-8 Кожухово запланировано открытие Дома технического творчества.
Участники совещания также рассмотрели выполнение программы «Народный гараж» В I квартале
В здании префектуры САО на Тимирязевской улице А. Косован провел рабочее совещание с застройщиками, занятыми на строительства городского жилья и объектов социальной инфраструктуры.
В
Кроме того, в районе Ховрино построят школу на 550 мест, в целом по округу намечен ввод 6 детских садов. В скором времени начнет работу ФОК на Лобненской ул., сообщает портал Стройкомплекса Москвы.
В 2009 г. Санкт-Петербург посетило всего 509 яхт из зарубежных стран, причем большинство судозаходов пришлось на период двух крупных регат. Между тем, в приморские города Европы ежегодно прибывает по нескольку тысяч яхт.
Для интеграции Санкт-Петербурга в сеть европейского яхтенного туризма необходимо, чтобы порты, принимающие яхты, располагались на расстоянии дневного перехода (около 30 миль). На таком расстоянии друг от друга находятся Выборг, Приморск, пос. Дубковое, Зеленогорск и Санкт-Петербург.
Однако иностранные яхты сегодня могут принимать только Выборг и Санкт-Петербург, поскольку по российскому федеральному законодательству, яхты под иностранными флагами могут курсировать лишь в пределах акваторий портов, имеющих утвержденные границы и подконтрольных морским администрациям. Для выхода иностранной яхты за пределы акватории порта требуется специальное разрешение федерального правительства.
«По российским меркам, яхта приравнивается к танкеру», - пояснил АСН-инфо начальник отдела морской деятельности Комитета по транспортно-транзитной политике (КТТП) Владимир Родионов. Он считает необходимым внесение поправок в законодательство, выделяющих яхты в особый вид частных судов.
По оценке председателя КТТП Николая Асаула, Санкт-Петербург с его протяженной береговой линией имеет огромный неиспользуемый потенциал для развития яхтенного туризма. В феврале 2009 г. Комитет разработал отраслевую схему размещения объектов базирования и обслуживания маломерного флота, предусматривающую реконструкцию причалов с возможностью увеличения числа принимаемых судов на 700 единиц. Однако из 13 инвесторов, обратившихся с тех пор в КТТП, лишь 5 согласились на реализацию проектов на основе инвестиционной аренды. Из-за несовершенства федеральных законов возникает порочный круг: для приема зарубежных яхт необходимо строить инфраструктуру, а заинтересовать в этом инвесторов трудно, пока не внесены изменения в федеральные законы.
Поправки в законодательство, допускающие открытие внутренних водных путей для зарубежных яхт, внесены в Госдуму, однако срок их рассмотрения пока неизвестен. Между тем, как напоминает Н.Асаул, интерес к Петербургу как центру яхтенного спорта растет: на 2010 г. запланировано 6 международных регат.