Общественность повторно инициирует референдум об «Охта-центре» с новой формулировкой вопроса
Рабочая группа в составе Алексея Ковалева (партия «Справедливая Россия»), Сергея Малкова (КПРФ), Бориса Вишневского, Максима Резника («Яблоко») и Евгения Козлова (Движение гражданских инициатив) согласовала новую формулировку вопроса для общегородского референдума о правомерности строительства «Охта-Центра».
Как рассказал АСН-инфо С.Малков, в ходе дискуссии с представителями общественных организаций в широком составе высказывались различные варианты формулировки вопроса. Так, звучали предложения о проведении референдума по всей территории исторического центра, охраняемого ЮНЕСКО. Однако в итоге было принято решение ограничиться вопросом о правомерности строительства в устье Охты здания выше 100 м. Именно такое ограничение установлено Правилами землепользования и застройки для квартала, где ЗАО «Общественно-деловой центр «Охта» намерено построить 403-метровое офисное здание ОАО «Газпромнефть».
На следующей неделе заявка на референдум от имени инициативной группы в составе около 30 представителей человек будет внесена в Горизбирком.
Напомним, предыдущая инициатива проведения референдума по «Охта-центру» была отвергнута ЗакСом с мотивацией, что оба заявленных вопроса не соответствуют законодательству.
В 2010 г. на строительство инфраструктурных объектов Зимней Олимпиады 2014 г. в Сочи будет направлено 71,8 млрд. рублей. «В 2009 г. создан хороший задел для реализации олимпийских проектов в установленные Правительством РФ сроки. Работы идут полным ходом в соответствии с графиком», - сообщил президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин.
По его словам, в 2010 г. ОАО «РЖД» предстоит выполнить объем работ в 1,5-2 раза больше, чем в 2009 г. Это потребует мобилизации сил всех подразделений компании, проектных и строительных организаций.
В 2010 г. на выполнение проектных и строительных работ по объекту «совмещенная (автомобильная и железная) дорога Адлер – горноклиматический курорт «Альпика-Сервис» будет направлено 60 млрд. рублей.
Кроме того, в 2010 году будут проведены следующие работы:
· сдача во временную эксплуатацию первых 6 км автомобильной дороги с двумя развязками, что позволит замкнуть автомобильное кольцо вокруг аэропорта, обеспечив выезд из Имеретинской долины на существующую трассу на Красную Поляну минуя Адлер;
· завершение проходки железнодорожных тоннелей №2 (130 м) и №6 (425 м), сервисных тоннелей (штолен) комплекса №1 (2273 м) и №5 (2813 м);
· строительство на участке 2-го пути Сочи - Адлер – Веселое 5 больших железнодорожных мостов через реки Мзымта, Мацеста, Хоста, Агура, Кудепста и 8 малых мостов;
· начало проходки тоннелей №6-бис и №7-бис и строительство новых вокзальных комплексов «Имеретинский курорт» и «Адлер»;
· введение в эксплуатацию 2-путных вставок на 3 перегонах: Дагомыс – Сочи, Сочи – Мацеста, Якорная Щель – Лоо, общей длиной 7,2 км для усиления железнодорожной линии Туапсе – Адлер;
· начало строительства спального корпуса на 49 номеров санатория «Мыс Видный» и реконструкции пассажирских терминалов Дагомыс, Сочи, Мацеста и Хоста;
· по объекту строительства участка железной дороги Адлер – аэропорт Сочи сдать под монтаж оборудования пассажирский павильон аэровокзального комплекса, обеспечить проходку тоннелей №1(164 м) и №2 (321 м).
Объем инвестиций на реализацию этих проектов в 2010 г. составит 11,8 млрд. рублей, сообщает пресс-служба РЖД.