Мурманская область готовит заявку в Фонд ЖКХ на получение средств на капремонт домов в 2010 г.
По программе капремонта в Мурманской области в 2009 г. отремонтировано 172 дома. На ее реализацию в общей сложности было направлено почти 744,8 млн. рублей из средств Фонда содействия реформированию ЖКХ, бюджетов региона, МО и собственников жилья. Большую часть денег – 620 млн. – составили средства Фонда.
Как сообщил министр энергетики и ЖКХ области Геннадий Микичура, в настоящий момент в Мурманской области выполнено более чем 83% запланированных работ. «Это неплохой показатель, – полагает он. – То, что мы не выполнили всю программу, прежде всего, связано с низкими температурами, при которых нельзя вести ремонтные работы. Кроме того, собственники 16 домов в Никеле и дома в Мурманске отказались от участия в программе. Это их право. Зарезервированные для них средства вернутся в бюджет области и будут использованы на капремонт в 2010 г.».
При этом, как сказал Г.Микичура, уже сейчас готовится заявка региона в Фонд ЖКХ на включение в программу капитального ремонта многоквартирных домов на 2010 г.
В 2010 г. в Восточном административном округе Москвы по программе «Народный гараж» запланировано строительство 32 паркингов общей вместимостью около 6 тысяч машиномест, сообщает пресс-служба префектуры ВАО.
Кроме того, в 2010 г. будут введены около 4 тысяч машиномест в 17 паркингах, строительство которых началось в 2009 г. 12 народных гаражей в Вешняках, Гольяново, Ивановском, Метрогородке, Перово, Соколиной Горе и Сокольниках рассчитаны почти на 2 тысячи автомобилей. Практически все машиноместа распроданы, а 80% из них уже оплачены будущими собственниками. В крупном микрорайоне-новостройке Кожухово завершается строительство 5 паркингов общей вместимостью около 2 тысяч машиномест.
Префект ВАО Николай Евтихиев подчеркнул, что все обязательства, которые московские власти взяли в рамках решения гаражной проблемы, будут выполнены. Массовый ввод паркингов начнется в марте 2010 г. Он добавил, что год 2009 г. был стартовым годом по строительству народных гаражей в новом формате, поэтому на отработку механизма с участием соинвесторов-автовладельцев потребовалось время.