В 2010 г. на строительство и реконструкцию дорог Петербурга будет затрачено 18,5 млрд. рублей
В рамках Адресной инвестиционной программы на 2010 г. Комитет по благоустройству и дорожному хозяйству планирует построить и реконструировать 18 дорожных сооружений. Под эти цели из городского бюджета выделено 11,2 млрд. рублей, а из федерального – 7,3 млрд. рублей. Для сравнения, в 2009 г. на строительство и реконструкцию 28 объектов дорожники получили на 3,5 млрд. рублей больше: 13,5 млрд. от города и 7,9 млрд. рублей из центра, пишет газета «Деловой Петербург».
Таким образом, в 2010 г. на каждый из объектов дорожного строительства может уйти 1 млрд. рублей. Любопытно, что в 2009 г. на весь капремонт дорог, а это 13 объектов, было выделено всего 1,5 млрд. рублей. Хотя дорожники утверждают, что 1,5 млрд. на капремонт дорог Петербурга – такая же «капля в море», как и 18 млрд. рублей на новое строительство.
«Из-за того, что в 2009 г. средств не хватало, дороги строились в вялотекущем режиме», - говорит директор Ассоциации предприятий дорожного комплекса Петербурга Юрий Агафонов.
Кроме того, Федеральный центр ценообразования при Минрегионе РФ хочет установить среднюю стоимость строительства 1 км дороги высшей категории на уровне 122 млн. рублей. Таким образом, за 18 млрд. рублей в Петербурге можно было бы построить 147,5 км, а это больше протяженности всей КАД. «Это абсурд! – возмущаются дорожники. – За 122 млн. рублей построить 1 км. нормальной трассы просто невозможно».
Так же, по всей видимости, считают и в КБДХ. Там говорят, что и 18 млрд. рублей не хватит, чтобы покрыть фактическую потребность города в строительстве новых и реконструкции старых трас. По мнению чиновников, дефицит средств составляет еще около 8 млрд. рублей.
Генеральный директор ЗАО «АБЗ-Дорстрой» Леонид Гиндин уверен, что чиновники скромничают. По его подсчетам дефицит средств составляет все 15–20 млрд. рублей. «Программа строительства новых дорог и реконструкции сокращена как минимум в 1,5 раза», - говорит он.
По данным Аналитического консалтингового центра «Миэль», на рынке ипотечного жилищного кредитования в 2009 г. было отмечено постепенное увеличение количества выдаваемых банками ипотечных жилищных кредитов.
Если в январе-июне 2009 г. ежемесячный объем кредитов в Московском регионе составлял 400-850, то в июле-октябре – 900-1400. С января по октябрь 2009 г. по данным ЦБ в РФ было выдано 92134 ипотечных кредита, в т.ч. в Москве – 6076, в Московской области – 2383 кредита. Количество выданных в Московском регионе ипотечных жилищных кредитов за январь-октябрь 2009 г. ниже показателя того же периода 2008 г. на 71%.
В результате проведения Банком России антикризисных мер, направленных на поддержку банков и стимулирование спроса (путем многократного понижения ставки рефинансирования), в IV квартале 2009 г. были отмечены положительные изменения в программах ипотечного кредитования. Наименьшая сумма средств заемщиков, требуемая банками понизилась до 20% от цены квартиры. Средняя ставка по ипотечному кредиту на вторичном рынке понизилась в рублях до 16,6% годовых, в валюте – до 12,1% годовых.
Средняя ставка до оформления права собственности при кредитовании квартир в новостройках в ноябре сократилась на 1 п.п. по сравнению c III кварталом (в рублях до 16,8%, в валюте – до 15,5%).
«С III квартала 2009 г. наблюдалось снижение процентных ставок, возобновление программ ипотечного кредитования новостроек и постепенный рост количества выдаваемых ипотечных кредитов, что говорит о начавшемся оживлении рынка. Однако, недоступность кредитов для многих заемщиков, а также их неуверенность в стабильности будущих доходов, замедляют этот процесс», - отмечает гендиректор АКЦ «Миэль» Владислав Луцков.