В 2010 г. на строительство и реконструкцию дорог Петербурга будет затрачено 18,5 млрд. рублей
В рамках Адресной инвестиционной программы на 2010 г. Комитет по благоустройству и дорожному хозяйству планирует построить и реконструировать 18 дорожных сооружений. Под эти цели из городского бюджета выделено 11,2 млрд. рублей, а из федерального – 7,3 млрд. рублей. Для сравнения, в 2009 г. на строительство и реконструкцию 28 объектов дорожники получили на 3,5 млрд. рублей больше: 13,5 млрд. от города и 7,9 млрд. рублей из центра, пишет газета «Деловой Петербург».
Таким образом, в 2010 г. на каждый из объектов дорожного строительства может уйти 1 млрд. рублей. Любопытно, что в 2009 г. на весь капремонт дорог, а это 13 объектов, было выделено всего 1,5 млрд. рублей. Хотя дорожники утверждают, что 1,5 млрд. на капремонт дорог Петербурга – такая же «капля в море», как и 18 млрд. рублей на новое строительство.
«Из-за того, что в 2009 г. средств не хватало, дороги строились в вялотекущем режиме», - говорит директор Ассоциации предприятий дорожного комплекса Петербурга Юрий Агафонов.
Кроме того, Федеральный центр ценообразования при Минрегионе РФ хочет установить среднюю стоимость строительства 1 км дороги высшей категории на уровне 122 млн. рублей. Таким образом, за 18 млрд. рублей в Петербурге можно было бы построить 147,5 км, а это больше протяженности всей КАД. «Это абсурд! – возмущаются дорожники. – За 122 млн. рублей построить 1 км. нормальной трассы просто невозможно».
Так же, по всей видимости, считают и в КБДХ. Там говорят, что и 18 млрд. рублей не хватит, чтобы покрыть фактическую потребность города в строительстве новых и реконструкции старых трас. По мнению чиновников, дефицит средств составляет еще около 8 млрд. рублей.
Генеральный директор ЗАО «АБЗ-Дорстрой» Леонид Гиндин уверен, что чиновники скромничают. По его подсчетам дефицит средств составляет все 15–20 млрд. рублей. «Программа строительства новых дорог и реконструкции сокращена как минимум в 1,5 раза», - говорит он.
Дон-строй отдаст в погашение части долга перед Сбербанком площади в офисном комплексе Nordstar Tower. Это один из вариантов соглашения, переговоры со Сбербанком находятся в завершающей стадии, подтвердил Иван Ситников, гендиректор «ДС девелопмента», пишет газета «Ведомости».
Сбербанк финансирует строительство «Дон-строем» коммерческой недвижимости (портфель – более 10 проектов на 1,6 млн. кв. м). Представитель «Дон-строя» отказался назвать, какой долг у компании перед банком. Осенью менеджер компании оценивал его примерно в 500 млн. долларов. Сбербанк открыл 3 кредитные линии: на бизнес-центры Nordstar (147000 кв. м, готов), «Оружейный» (152000 кв. м, строится) и «Звенигородский» (363500 кв. м, строится), говорит один из сотрудников компании.
42-этажный бизнес-центр класса A Nordstar расположен на 3-м транспортном кольце у ст. м. «Беговая». Полезная площадь – 80000 кв. м. Среди арендаторов - «Дойче банк», Gunvor. Средняя арендная ставка, по словам сотрудника компании, составляет 500-600 долларов за 1 кв. м. Банк скорее всего заберет площади не дороже чем по 3500 долларов за 1 кв. м общей площади, считает партнер Malako Group Илья Шершнев. Однако близкий к компании источник указывает, что Сбербанк погасит метрами только часть кредита, а другую – реструктурирует.
«Сделка между «ДС девелопментом» и Сбербанком носит комплексный характер и предполагает развитие отношений по направлению «коммерческая недвижимость» до 2017 г. Это партнерство позволит продолжать реализацию проектов офисной и торговой недвижимости и развивать новые направления деятельности», - подчеркнул И.Ситников.