В 2010 г. на строительство и реконструкцию дорог Петербурга будет затрачено 18,5 млрд. рублей
В рамках Адресной инвестиционной программы на 2010 г. Комитет по благоустройству и дорожному хозяйству планирует построить и реконструировать 18 дорожных сооружений. Под эти цели из городского бюджета выделено 11,2 млрд. рублей, а из федерального – 7,3 млрд. рублей. Для сравнения, в 2009 г. на строительство и реконструкцию 28 объектов дорожники получили на 3,5 млрд. рублей больше: 13,5 млрд. от города и 7,9 млрд. рублей из центра, пишет газета «Деловой Петербург».
Таким образом, в 2010 г. на каждый из объектов дорожного строительства может уйти 1 млрд. рублей. Любопытно, что в 2009 г. на весь капремонт дорог, а это 13 объектов, было выделено всего 1,5 млрд. рублей. Хотя дорожники утверждают, что 1,5 млрд. на капремонт дорог Петербурга – такая же «капля в море», как и 18 млрд. рублей на новое строительство.
«Из-за того, что в 2009 г. средств не хватало, дороги строились в вялотекущем режиме», - говорит директор Ассоциации предприятий дорожного комплекса Петербурга Юрий Агафонов.
Кроме того, Федеральный центр ценообразования при Минрегионе РФ хочет установить среднюю стоимость строительства 1 км дороги высшей категории на уровне 122 млн. рублей. Таким образом, за 18 млрд. рублей в Петербурге можно было бы построить 147,5 км, а это больше протяженности всей КАД. «Это абсурд! – возмущаются дорожники. – За 122 млн. рублей построить 1 км. нормальной трассы просто невозможно».
Так же, по всей видимости, считают и в КБДХ. Там говорят, что и 18 млрд. рублей не хватит, чтобы покрыть фактическую потребность города в строительстве новых и реконструкции старых трас. По мнению чиновников, дефицит средств составляет еще около 8 млрд. рублей.
Генеральный директор ЗАО «АБЗ-Дорстрой» Леонид Гиндин уверен, что чиновники скромничают. По его подсчетам дефицит средств составляет все 15–20 млрд. рублей. «Программа строительства новых дорог и реконструкции сокращена как минимум в 1,5 раза», - говорит он.
По данным Аналитического консалтингового центра «Миэль» в декабре 2009 г. на первичном рынке Московской области объем предложения снизился на 4,7% по количеству домов (509 объектов). Объем нового предложения составил 11 жилых объектов или 65,2 тысяч кв. м, причем большинство из них – новостройки на начальных стадиях строительства.
В течение 2009 г. новые объекты поступали на рынок в значительно меньшем количестве, чем до кризиса, что с увеличением спроса со стороны покупателей с конца лета привело к постепенному снижению предложений – за год на 16,6%.
По-прежнему остается высокой доля предложений на поздних стадиях строительной готовности – 66% объектов, располагающих свободными квартирами, построены или сданы госкомиссии.
За декабрь 2009 г. средневзвешенная цена предложения на первичном рынке в рублевом выражении снизилась на 1,8% до 63,5 тысяч рублей за 1 кв. м. Цены в американской валюте потеряли 5,5% и достигли уровня в 2116 долларов за 1 кв. м. Квартиры эконом- и среднего класса стали дешевле на 2,3% и 1,5% соответственно.
Отрицательная ценовая динамика была отмечена практически во всех поясах удаления. Максимальная коррекция была присуща новостройкам в городах и поселках среднего и дальнего Подмосковья – снижение 3,6% в поясе 41-60 км от МКАД и 2,9% далее 60 км.
В целом с начала 2009 г. квартиры в Подмосковье в среднем подешевели на 8,9% в рублях или 14,5% в долларах.
«В декабре на первичном рынке жилья области отмечалась отрицательная ценовая динамика. Вместе с тем отложенный спрос, начавший возвращаться на рынок с конца лета, постепенно набирает обороты, что отражается на объемах предложения в условиях меньшей активности нового строительства. В ближайшей перспективе на фоне восстановления покупательской активности объем предложения будет снижаться, что послужит сохранению уровня цен, - комментирует, генеральный директор АКЦ «Миэль» Владислав Луцков.
«В новый год первичный рынок области вошел с растущей покупательской активностью. При этом, по мере восстановления платежеспособного спроса, происходит планомерное уменьшение объема предложения, поскольку объем ввода новых объектов существенно сократился. В таких условиях уже к концу 2010 г. возможно формирование дефицита на рынке новостроек, особенно в сегменте объектов высокой степени готовности. Покупательский спрос на объекты на начальной стадии строительства, работы по которым не останавливались, существует только при существенном дисконте», - отмечает управляющий партнер «Миэль-Новостройки» Оксана Карма.