В 2010 г. на строительство и реконструкцию дорог Петербурга будет затрачено 18,5 млрд. рублей
В рамках Адресной инвестиционной программы на 2010 г. Комитет по благоустройству и дорожному хозяйству планирует построить и реконструировать 18 дорожных сооружений. Под эти цели из городского бюджета выделено 11,2 млрд. рублей, а из федерального – 7,3 млрд. рублей. Для сравнения, в 2009 г. на строительство и реконструкцию 28 объектов дорожники получили на 3,5 млрд. рублей больше: 13,5 млрд. от города и 7,9 млрд. рублей из центра, пишет газета «Деловой Петербург».
Таким образом, в 2010 г. на каждый из объектов дорожного строительства может уйти 1 млрд. рублей. Любопытно, что в 2009 г. на весь капремонт дорог, а это 13 объектов, было выделено всего 1,5 млрд. рублей. Хотя дорожники утверждают, что 1,5 млрд. на капремонт дорог Петербурга – такая же «капля в море», как и 18 млрд. рублей на новое строительство.
«Из-за того, что в 2009 г. средств не хватало, дороги строились в вялотекущем режиме», - говорит директор Ассоциации предприятий дорожного комплекса Петербурга Юрий Агафонов.
Кроме того, Федеральный центр ценообразования при Минрегионе РФ хочет установить среднюю стоимость строительства 1 км дороги высшей категории на уровне 122 млн. рублей. Таким образом, за 18 млрд. рублей в Петербурге можно было бы построить 147,5 км, а это больше протяженности всей КАД. «Это абсурд! – возмущаются дорожники. – За 122 млн. рублей построить 1 км. нормальной трассы просто невозможно».
Так же, по всей видимости, считают и в КБДХ. Там говорят, что и 18 млрд. рублей не хватит, чтобы покрыть фактическую потребность города в строительстве новых и реконструкции старых трас. По мнению чиновников, дефицит средств составляет еще около 8 млрд. рублей.
Генеральный директор ЗАО «АБЗ-Дорстрой» Леонид Гиндин уверен, что чиновники скромничают. По его подсчетам дефицит средств составляет все 15–20 млрд. рублей. «Программа строительства новых дорог и реконструкции сокращена как минимум в 1,5 раза», - говорит он.
В 2009 г. петербургскими строителями введено в эксплуатацию 2,603 млн. кв. м жилья. В общей сложности это 1617 домов на 38910 квартир.
187 домов на 36756 квартир общей площадью 2,284 млн. кв. м – это объекты нового строительства, на 7 объектах (731 квартира) площадью 56,5 тысячи кв. м проведена реконструкция, индивидуальное жилищное строительство составило 1423 дома на 262,3 тысячи кв. м.
Больше всего жилья было построено в Приморском районе – 573,6 тысячи кв. м, Красносельском – 444,6 тысячи и Московском – 239,5 тысячи кв. м.
Всего в 2009 г. строительство и реконструкцию жилых домов осуществляли 84 организации строительного комплекса.
Рекордное количество жилья было построено за счет средств бюджета – 640,5 тысячи кв. м. По заказу Комитета по строительству был возведен 31 дом на 10772 квартиры. Большая их часть построена в Красносельском и Приморском районах.
Как отметил председатель Комитета по строительству Вячеслав Семененко, «в начале года наши прогнозы относительно ввода жилья были очень осторожными, планировалось сдать чуть больше 2 млн. кв. м. Однако строительная отрасль, несмотря на кризис, показала хорошие результаты. Большинство организаций в целом справились с финансовыми трудностями, грамотно перераспределили ресурсы и переориентировали работу в соответствии с новой экономической конъюнктурой. Большую роль в стабилизации ситуации на рынке недвижимости сыграли госинвестиции и пакет антикризисных мер, принятый весной правительством Петербурга. Все это позволило городу построить в 2009 г. 2,6 млн. кв. м жилья. Таким образом, мы фактически перевыполнили план более чем на 30%», сообщает пресс-служба ведомства.